曬太陽的哈士奇
奇瑞品牌是自主陣營中既能夠有一定的銷量保障，同時又比較注重自主技術創新的車企。近些年來隨著自主品牌發展加速，幾個頭部品牌發展勢頭迅猛，給中國消費者看到了自己家的品牌，也完全有機會能夠在合資品牌和豪華品牌的圍獵中出頭，支持自主品牌的呼聲也是越來越高。奇瑞品牌在銷量方面的表現並不是最出色的，但是它的技術創新和人才儲備等方面的表現卻是備受消費者的重點關注。
奇瑞品牌誕生於安徽蕪湖，成立於1997年，至今不過23年的時間，在這短短的時間內，雖然所取得的成績並不如那些百年車企，但是他所付出的努力和取得的成就，確實值得我們肯定的。在自主品牌普遍發展落後的那些年裡，他甚至經歷過了生死存亡的重大危機。但是隨著奇瑞人的不斷總結經驗，企業敢於嘗試不斷突破自我，終於迎來了品牌不斷向上突圍並取得了一定的發展。
個人覺得奇瑞品牌在二三十年的發展歷程中，其實走了一定的彎路，當所有的汽車品牌都在著重打造自己旗下產品序列時，他更注重的是想通過發展子品牌來加強整個品牌陣營的競爭優勢，但是他忽略了，即便是推出的新品牌，沒有自己產品，核心競爭力的同時很容易讓這些子品牌快速萎靡。這也就讓消費者看到了這麼一個情況，當子品牌推出越來越多時，奇瑞的核心競爭力變得越來越差。當子品牌包括自己旗下的產品，慢慢的不受到市場的重視時，似乎奇瑞也開始漸漸明白，只品牌越多，不見得對企業的發展就能夠越好，而注重自己旗下產品的綜合競爭力才是品牌向上發展最好的助力。
目前奇瑞品牌旗下已經發展出了，包括瑞虎系列，艾瑞澤系列這兩種SUV和轎車同時發展的品牌運營模式。並且推出了包括捷途和星途在內的兩個全新瓷品牌，這是在此前失敗的基礎上而推出的兩款，基於其對品牌自身發展實力之外能夠更好彌補部分缺失的子品牌。捷途品牌是主打中低端市場，星途品牌也是搶佔高端市場，奇瑞居中，如此一來能夠加大車企的市場競爭力，讓消費者能夠選擇到更多更適合自己的車型。
但是我們也應該看到，隨著捷途和星途這兩個子品牌相應都推出了自己的新車型，也在不斷的完善自己的產品序列，但似乎只有奇瑞這個母品牌在推出了瑞虎八之後，就沒有動作了。千萬不要以為奇瑞就滿足了現在當前這種發展形勢，有很大的，可能是奇瑞正在醞釀自己新車型的推出，根據當前市場的發展形勢來看，奇瑞再接下去可能推出的新車型，大概就兩個方向，要麼是中大型SUV，要麼就是中型轎車。
不過，目前消費者對於SUV車型的熱度是非常高的，奇瑞的競爭對手都在中大型SUV領域有所佈局，奇瑞不可能讓自己落後別人太多。那麼，很有可能奇瑞在接下去推出的車型，應該是以中大型SUV車型為重點，很大概率會在奇瑞瑞虎八之上推出一款奇瑞瑞虎9，這款車型應該是定位的中大型SUV。很多消費者對於瑞虎九這樣一款中大型SUV的出現，是抱有非常大的期待的。
鴻漸談車
奇瑞瑞虎8定位為中型SUV，整體的熱度非常高，目前銷量和口碑都很不錯，捷途和星途是奇瑞的子品牌，陸續都在推出車型，瑞虎8使用了奇瑞最新自主研發1.6t渦輪增壓發動機，陸續還會推出車型
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8定位為中型SUV，熱度還是非常高的，車型整體性價比很突出，目前奇瑞還沒有中大型SUV，國產很多品牌已經推出了中大型SUV，哈弗的H9，榮威RX8等車型整體表現還不錯，所以有可能奇瑞也會推出更大，級別更高的車型
瑞虎8的口碑和銷量表現不錯，主要體現在幾方面，首先外觀尺寸夠大，時尚感和年輕感不錯，其次整體座艙符合流行趨勢，設計感和豪華感很強，配置方面很豐富，科技配置和主流配置絲毫不吝嗇，基本上一應俱全
奇瑞瑞虎8作為中型SUV，後排空間表現很不錯，動力方面搭載了1.5T和1.6T渦輪增壓發動機，整體動力很充沛，並且有很好的平順性，在同級別車型中很有競爭力，綜合性能還是非常強的總結：目前消費者對奇瑞車型的認可度不錯，瑞虎8整體的產品力很強，價格水平不高，性價比很突出，還是很值得選擇的
色彩車圈
作為奇瑞汽車旗下的旗艦車型，瑞虎8在市場上獲得了非常高的關注度。而在5月28日這天，新款奇瑞瑞虎8正式上市，售價區間在8.88-15.59萬元，其中6座和7座作為選裝，價格為3000元。
值得一提的是，提供三種動力組合共10款車型6種車身顏色供選，而且首批車主還可尊享多重VIP禮遇！
與老款車型相比，新款瑞虎8在外觀上動刀的地方不算多，僅僅是在細節上進行優化。畢竟這套設計出自原寶馬設計師團隊，功力還是值得肯定的，坊間對老款車型的外觀還是蠻認可的。
在優化方面，新款瑞虎8的進氣格柵採用了點陣式鍍鉻裝飾，並且在周邊位置加入黑色處理，與老款車型相比顯得更加運動。
另外在前槓下方的四個LED小燈組以及LED大燈組內腔都加入點陣式設計，跟進氣格柵相呼應。並且LED大燈組帶有自動開關和動態轉向功能，通勤輔助性方面能有更好的表現。
新款瑞虎8車身尺寸長寬高分別為4700x1860x1746mm，軸距為2710mm，基本維持在原有的水準。
相比外觀的“小改動”，新款瑞虎8的內飾採用了全新的設計，更能討好大眾眼球的對稱式佈局看起來更加協調，而且還有12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏的加持，配合8英寸的空調觸摸面板，三者的搭配讓這套內飾提升了不少質感，特別是貫穿整個中控臺的這條木紋飾板，起到了關鍵性作用。
另外，得益於新款瑞虎8有足夠大的車身尺寸，5座車型的乘坐空間得到了保證，而6座/7座車型的乘坐空間也能讓人滿意，其中第三排座椅的乘坐空間也能提供足夠的“人權”，足以證明瑞虎8能成為一輛合格的中型SUV。
而在配置上，奇瑞一直都表現得很良心，新款瑞虎8也不例外，在如今市面上你能想到的配置都能滿足。像車身穩定系統，倒車雷達、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、大燈延時關閉等配置都均有配備。
此外，新款瑞虎8在安全配置方面也下了不少功夫。除了配備全速段ACC自適應巡航系統，AEB自動緊急制動系統等配置以外，還新增了前方碰撞預警、限速標識監測及主動提醒、車輛變道安全提醒等一系列安全配置，目前還可實現L2級別的自動駕駛，這價格加上這配置確實足夠吸引人。
在動力上，新款瑞虎8搭載了最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機和1.5T發動機，別看1.5T與1.6T發動機的排量相近，在動力數據上可有著不小差距。1.5T/1.6T發動機最大馬力分別147匹和197匹，峰值扭矩為210牛·米和290牛·米，其中1.6T車型匹配7速溼式雙離合變速箱，1.5T車型繼續搭載6速乾式雙離合變速箱和6速手動變速箱，共推出三種動力組合。
按照新款奇瑞瑞虎8售價和定位，競爭對手應該在捷途X90、哈弗H7和傳祺GS7之間，相比售價，新款瑞虎8將是一大優勢，配置也能夠完勝其他對手，至於往後的市場表現，我們一起期待吧！
Binbin講車
有啊，瑞虎7！自從在去年廣州車展圍觀了預覽版實車之後，我一直對全新一代瑞虎7 ( 圖片 | 參數 | 詢價 )的量產版實車表現有較高的期待。因為當時展出的“預覽版”內飾用料有些過於奢侈了，外觀上也有些趕工的痕跡。
但這些都不重要，從15年前的瑞虎開始發家，緊湊級SUV一直以來都是奇瑞產品序列中的重中之重，在老款瑞虎7出現了一些疲態的時候，奇瑞很及時地推出了全新一代瑞虎7，這款新車有著消費者喜歡的造型，空間很大，大部分設計的特點參考了奇瑞最成功SUV之一的瑞虎8，直白點說，新瑞虎7看上去都感覺很有賣相，關鍵在於怎麼賣而已。
因此當我接觸到量產版實車的時候，我裡裡外外的仔細圍觀了一遍，看一下在競爭激烈的10萬級自主SUV市場，新一代瑞虎7是否有能力脫穎而出。而且很重要的一點是：奇瑞能否做到不讓5x/7/8內卷，第一步就是要看這款車的實際表現如何。
新一代瑞虎7在風格上最大的區別就是用更多的直線條來取代老款強調曲線的設計，並且有相當充足的體量感撐起來，整體更偏向於野性和敦實的形象。
從側後方看，新瑞虎7的尾部設計高度借鑑瑞虎8，這是好事，不過相對於瑞虎8，新瑞虎7的尾部看起來更具立體感，因此也和身形比較搭。
側面用了三根腰線來豐富新瑞虎7的立體感，其實為了營造更寬裕的車內空間，新瑞虎7的側面是相當平直的，但奇瑞設計師花了很多心思來打造這款新車，比如這後輪與C柱之間的腰線就凸顯了肌肉感
新一代瑞虎7不單單在造型上有著極大的風格變化，還有著很鮮明的尺寸特點，比如1746mm的車高比上一代瑞虎7高出70mm以上，在同級車中也是數一數二的。
門把手也有些細節雕刻，不過有個問題是拉開前門把手的質感很不錯，像星途的水平，然而後門把手只能算差強人意，像艾瑞澤5的水平，無論是質感還是關門聲音都與前門有很大差距
新一代瑞虎7分出普通版和PRO版車型，前者搭載1.5T，後者為1.6T，造型上最大的區別在進氣格柵，PRO版本使用的是通過多種零件拼裝而成的幾何形面，看起來極具立體感和視覺衝擊力
從靜態表現來看，奇瑞確實花了較多心思去打造這款車。造型設計和比例所營造出來的賣相自不用說，在內飾上也參考了當代最成功的奇瑞SUV瑞虎8，這些都能表明，從一開始奇瑞就想讓它給賣出一個好銷量，這是一個走量的汽車。但我無法確定奇瑞是如何平衡5x和瑞虎8之間的這個市場的，要知道，一個配置不錯的瑞虎8落地不到14萬，這將會是新一代瑞虎7上市後最先遇到的對手。
上進奶爸
瑞虎8外觀會有改款，外型的話可能與新款瑞虎7相近。瑞虎8有弱混版本在試，以奇瑞的慢性子，今年可能上不市。今年奇瑞的車型應該不是重點，重點還是動力系統，直噴1.5T，直噴2.0T，弱混都在路試。動力系統上完，估計車型才會開花吧。
FunnyDemon
星途VX都要上市了，瑞虎9什麼時候出？
狂奔的蝸牛1573
瑞虎9中大型suv,虎7也馬上上市了新車應該就到9了，至於會不會有啥copei的就不得而知了，反正奇瑞就喜歡窩裡鬥，虎八把星途tx打的滿地找牙，虎七又追著lx暴揍，觀致凱翼都離家出走了奇瑞還不知道省心[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
笑著活下去zj
隨著社會的前進步伐，不光奇瑞集團會推出新車，各大車企相繼也會推出新車。進而來滿足消費者得購買需求。不過越到後面就會淘汰一些一些車企，就下的就是王者。
小袁不yuan
感覺好像快該拆分了！這樣的企業終將被市場淘汰。
用戶2440662849474
有一個跟漢蘭達一樣大的VX
