天迈张占东

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别说吉利只是奔驰（实际是戴姆勒集团）最大的单一股东，远不是所谓的控股股东，即便是像路虎这种被印度塔塔收入麾下的豪华品牌，在国内不是依然非常吃得开。

实际上吉利对奔驰股份的收购，只是财务投资，并不会介入到奔驰的日常运营，更不可能会跟吉利有什么技术上的瓜葛。这根吉利收购沃尔沃完全是两码事。再说了，吉利收购沃尔沃之后，反而是把沃尔沃从破产的边缘给拉回来了，重新兴兴向荣起来。

所以，会不会买奔驰车，跟吉利是不是奔驰的大股东完全没关系。话说阿里巴巴的最大股东是日本软银，但是也完全不影响人们使用阿里巴巴旗下的淘宝。而腾讯最大的股东是南非报业，难不成因为非洲的公司是腾讯的最大股东，就降低了腾讯的档次？

所以，吉利的这一次收购，主要的是财务性质的投资，但是自然也夹杂着吉利的小心思。毕竟“吉利成为奔驰最大股东”这个标题就能让吉利整体的品牌力在国内上升一个台阶。实际上吉利依靠这种蹭大牌的营销可谓是驾轻就熟，要是没有沃尔沃的背书，吉利也不会发展的这么快。

综上分析，该买奔驰的依旧会买，不会因为吉利成了大股东就觉得奔驰档次就下降了。实际上这件事除了刚开始有点动静之外，之后基本上也没什么人提了。毕竟短时间内奔驰和吉利不会有合作的，所以这笔投资最大的意义还是能挣点钱，同时给吉利的品牌背背书。

车无定论

刚刷头条推送出一条新闻，吉利一成奔驰戴姆勒最大股东，持股9.69%，只能感叹吉利太牛了，这件事可不是那么容易就能做到的，背后的力量太强大

感觉大家经常说的一句话:每个男人心中都有一个奔驰梦。当然随着现在生活水平的提高，买的起奔驰的人很多，二三十万的起步价格对现在的消费水平根本不是天价。而且现在奔驰的产品几乎也都是家族式非常相似，三十万的c级和e级有时傻傻分不清楚，不看后屁股有时很难分出。

奔驰在我的心目中定位一直高于奥迪和宝马(奥迪感觉和宝马一个档次，宝马感觉和奔驰一个档次，奔驰感觉自己是一个档次，当然我喜欢奔驰不是这个原因)，吉利就算持有戴姆勒的最大股权，这也不能说明能够拉低奔驰的定位。吉利和沃沃，吉利和奔驰，关系是不一样的，吉利收购了沃沃之后，沃沃的价格就有了非常大的优惠，而且性价比很高，当然也刺激了销量的增长，吉利成奔驰最大股东，这也意味着吉利要进军豪华车市场，前期收购了宝腾汽车，这次又是奔驰最大股东，吉利的胃口可谓不小，下步绝对有很大的动作
对于成为奔驰最大的股东这对我们国人来说绝对值得自豪的一件事，不管以后吉利的走向还是发展，绝对不会很差，甚至自主一哥。

最美不过忆往事

吉利成为奔驰母公司戴姆勒大股东，不能不佩服吉利和李书福的厉害之处，其实这与制造的奔驰事实上并没有什么关系。因为前者只是资本层面的事情，后者是由管理层把持的制造领域，两者并非重合。所以，该买奔驰的还会继续买奔驰。

俗话说，你大爷还是你大爷。奔驰作为汽车发明者和豪华车的领导者，目前正处于其鼎盛的时间。比如在最大的中国市场，奔驰平均单车售价是47万、宝马是42万，奥迪是32万，从价格和用户认可的层面，奔驰其实已经比宝马、奥迪高出一大截了。

每个男人心中都有一个豪车梦，尤其是奔驰梦，当然随着现在生活水平的提高，买的起奔驰的人很多，30万的起步价格对现在的消费水平根本不是天价，对品牌的感性诉求大于理性诉求。

一个可以参照的例子就是，沃尔沃被吉利收购后，B格并没有降低，在吉利大手笔投入的前提下，新一代沃尔沃XC90、XC60所展现的豪华感和档次已经远远高出老沃尔沃的水准。

其实，即使未来有一天，吉利参与到奔驰车的制造中，也未必是坏事。现在在中国生产豪华车奔驰、宝马、奥迪、日产、丰田、大众等车型，一点也不会比其它国家生产出来的车型差。届时的吉利也不少现在的吉利，想想10年前的吉利是怎样的，再展望一下多年后的吉利，说不定又是另一番景象。（鹿鼎记）

DearAuto

奔驰永远是奔驰，就像赵本山说的：你大爷永远是你大爷

今天确实给吉利霸占了汽车届的头条，收购了奔驰9.69%的股份，成为了奔驰戴姆勒最大的股东，这一点不得不承认，吉利的力量还是很强大的，先沃尔沃轰动车坛，再来奔驰，这没点实力肯定是做不到的。

先来说说吉利汽车吧，吉利汽车最近确实是风生水起，自从15年过后，汽车出新车的速度可以说犹如雨后春笋，一辆接着一辆，而且随着量的上涨，质也没有下降的，质量还是很不错的，博瑞 博越 远景SUV等，都是很不错的车子。

而且吉利的销量可以说是自主品牌的龙头老大了，质量最好，可靠性最高，这也给吉利创造了大量财富，为吉利的茁壮成长打下了坚实的基础，但是吉利的车子质量还是值得肯定的。

再有就是奔驰了，奔驰的利润率非常高，但是销量不是太高，毕竟定价比较高，同样的B级车，奔驰C和宝马三和A4L和凯美瑞的价格，大家也是有目共睹的，很多朋友买奔驰，买的不是车，而且品牌 品味 价值，但是吉利成为大股东，目前来看还是说明不了什么的，但是后边会有什么合作就说不出来了，不过借用本山大叔的一句话：你大爷永远是你大爷

九月说车

我真的是平复了一会儿心情才来回答的。第一为李总为吉利而激动。第二，平复自己对你这个问题的愤怒。

还是忍不住想稍微发泄一下。什么叫做你还会买奔驰吗?难道你的意思是吉利会毁掉奔驰?还是说在你眼里买车就是为了面子?吉利入主了开奔驰就没有面子了?

还有那些非要抠掉车尾华晨宝马和北京奔驰几个字的人们，都能拿出几十万买车了，能不能先投资一下自己的大脑和认知，中国很给你们丢人吗?

我就姑且当做是我敏感了，姑且当做这个问题本身并无任何歧视，来猜想一下李总这一步对梅赛德斯和吉利双方的影响。

其实表面的东西特别简单。我们看看李总入主沃尔沃前后，沃尔沃的变化。

从这样:

到这样

再从这样:

到这样:

再看看吉利的变化:

从这样

到这样

到这样

在现在这个时代，奔驰已经站着汽车业的顶峰。所谓的BBA只不过是一群爱好者按照价位归类的结果罢了。不论是设计语言还是文化积淀还是核心技术，奔驰确实甩掉宝马和奥迪至少一个身位了。吉利会给奔驰带来什么，我想大概是未来在中国市场品牌亲和力的提升吧，毕竟从汽车的角度出发，奔驰本身没有任何问题。

不过更令人激动的，应该是奔驰会给吉利带来什么吧。我们拭目以待，看看这个时代还会给我们带来什么更多更大的惊喜。

吉利加油，中国加油

通俗易懂，深入浅出，拒绝装逼

我们是四肢发达，头脑更发达的瘦鱼实验室

瘦鱼健身

菲亚特克莱斯勒的CEO马尔乔说：“只有通过结盟才能在未来的汽车行业中幸存下来”。

吉利应该有同样的打算，比如李书福在吉利发表的声明中提到了两个点，一是“很高兴能在戴姆勒未来发展道路上伴随其成长，助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者”，二是“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战…我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。”

投资沃尔沃已经尝到了甜头，领克可以说是沃尔沃团队一手打造的。入股戴姆勒，李书福肯定有类似的想法。

按照吉利官方的说法，“希望在电动化、智能化、共享出行等方面与戴姆勒结盟，在研发、生产等诸多领域进行合作。”不过奔驰已经和北汽、比亚迪在电动车领域进行了合作，和吉利的合作应该会在商用车方面。

所以，对于大多数人来说，你买奔驰，意味着有一分钱给吉利赚了，汽车本身和吉利不会有太大关系。

撩车办公室

吉利收购沃尔沃，不也没见沃尔沃销量下滑么，反倒是沃尔沃销量成为第七家在中国年销量破十万的汽车企业。

1.目前看来，吉利收购奔驰是在新能源汽车方面的布局

现在来说，新能源汽车已经成为大势所趋了，不论特斯拉的销量，还是互联网公司投资新能源汽车，蔚来汽车、小鹏汽车等的兴起以及王健林、董明珠投资珠海银隆，新能源是汽车未来的发展方向，估计这一点已经毋庸质疑了。

奔驰拥有技术，吉利拥有资金和市场拓展能力，所以“用市场换技术”和“用资金换技术”都是吉利玩的最好的手段，所以吉利收购奔驰更多的在好处，而不在于坏处。

2.即使吉利是奔驰的大股东，也不影响奔驰在中国的销售

要知道，当年吉利蛇吞象收购沃尔沃的时候，大家的看法不也是，这真是疯了么，现在怎么着，沃尔沃的业绩经营的越来越好。

吉利当年收购宝腾、路特斯的时候，不也没让人家的销量降低么，反而让一个40多年不盈利的企业，几个月就扭亏为盈，所以说，吉利在市场和业绩方面做得还是非常突出的。

即使吉利投资了奔驰，也不代表奔驰的生产工艺、技术和场地都在中国了不是，主要的技术还是奔驰的，所以，跟投资什么的没关系，车辆生产还是奔驰进行的，至于买车的和开车的，难道买车的时候还得问问4S店，这个车的品牌谁是大股东么，那奥迪和保时捷还是大众旗下品牌呢，影响奥迪和保时捷的逼格么，不影响啊。

杨芝麻Abner

根据吉利收购沃尔沃的经验来看，当初吉利承诺不插手沃尔沃的研发生产，显然他也做到了，现在沃尔沃还是沃尔沃，一个瑞典豪华品牌，没有被吉利搬空技术，不像当年福特控股沃尔沃的时候那么惨。

另外关于吉利控股了奔驰，只不过是吉利控股了奔驰的大股东，然后大股东又控股了奔驰，所以吉利控股奔驰的形式，他的总股权其实不到10%，还没到可以为所欲为的程度，如果执意乱来，影响其他股东的利益，他们可以联合否决掉吉利，所以吉利并没有可以直接搞垮奔驰的能力。

吉利成为奔驰最大的股东意义仅在于，每卖出一辆奔驰，他分到的钱最多而已。

坡城山高

早上还没有打开头条的时候，头条就推送给我了一条消息，那就是吉利持股奔驰9.69%，当时候真的感觉太神奇了，吉利真的是太厉害了，竟然能够成为奔驰的最大股东。

首先我们说一说奔驰这个品牌，相信很多男人都有一个奔驰梦，自己买车的终极目标，那就是买奔驰奔驰有一种低调奢华的感觉，开起来，操控感也很不错，所以说奔驰是个很多男人心中的梦想，那么我相信，女人们也喜欢开奔驰的男人吧。

今天问题是，而如果吉利收购了奔驰，那么你们还会不会买奔驰在这里我想说的是，吉利虽然说是奔驰的大股东，但是奔驰的结构股权相对来说也是比较松散的，所以说有些事情决策不是说吉利一家说了就算了，因为有很多股东，所以说人多的话，就有的时候需要协商来解决，嗯，从目前这个局势上来看，嗯，吉利可能会从奔驰上面学到很多有用的技术，但是奔驰这个品牌的话不会说，因为是吉利收购了他就会产生品牌贬值这一说。

当然我们也希望吉利收购奔驰以后，奔驰的价格能够稍微降一降，这样，我相信会有更多的人来买奔驰。

崔老师粉丝后援团

从这里可以看出来，吉利虽然是奔驰的大股东，但是奔驰公司日常的生产经营并不会受到什么影响，奔驰车上也不可能会挂上吉利的字样。几年来，吉利汽车的发展势头比较好，希望能在汽车领域越做越大，越做越强， 成为中国的“奔驰”。

關鍵字: 吉利 德国汽车 股东