在巴黎車展驚豔亮相之後，我們終於等到了廣汽傳祺GS5的正式上市。新車的指導價是10.98-16.98萬，作為一臺比GS4定位更高的中型SUV，GS5這個定價無疑很有競爭力。只是在整體消費升級的潮流下，價格未必最重要，更關鍵的是，全新一代廣汽傳祺GS5的產品力，合不合消費者的胃口？
全新GS5給人的第一印象，就是撲面而來的新鮮感。當年GS5是廣汽傳祺的首款SUV，也塑造了廣汽傳祺沿用至今的"光影雕塑"設計理念，但在全新GS5身上，我們又看到一種全新的設計風格。前臉採用最新的飛鷹振翅3.0凌雲翼格柵，將中網格柵與兩側大燈融為一體。兩側的柳葉型大燈組，與凌雲翼格柵很搭，大燈內部融入了三顆鑽石切割的矩陣式LED光源，特別有科技感。
車身側面造型的比例勻稱，一道從頭燈一直延展到後窗的腰線，既能在視覺上拉長車身，又使得車身姿態更有躍動感。懸浮式車頂是廣汽傳祺慣用的設計，但在全新GS5也有新的表達，D柱的浮頂設計，銳利的拐角配合燻黑裝飾，個性十足。車尾經過重新設計後，顯得層次感分明，點睛之處是貫穿式一體尾燈，由190顆LED發光粒子凝練而成，夜間點亮很有立體光感。
單看外形，全新GS5已經足夠賞心悅目。既造出了穩重大氣的SUV輪廓，又不缺乏時尚感和檔次感，精緻且耐看，通過設計就能看出其定位更高。傳承家族設計風格的同時，又富有新意，在這個流行套娃的時代，已經是難能可貴，更讚的是，車廂內也有同樣驚豔的視覺效果。
採用全新設計的中控臺佈局，運用大量橫向線條，看起來就是一臺很寬大的SUV。要表揚用料方面的心思，不但有中國消費者最愛的大面積皮質包裹，而且通過金屬、軟塑等材質的配搭，營造出更具設計感的內飾，而不只是一味地堆砌用料。車廂內的科技感特別討人歡喜，12.3寸全液晶儀表與10.1寸中控屏，配合簡約的操作界面，很有科技產品的精緻感。裡面搭載的祺雲概念智能系統，與騰訊合作，提供語音操作，實時導航，遠程控制車輛等車聯網玩法。
另外就是人人都愛的大空間，全新GS5的2710mm軸距，領先同級一眾對手。加上後排地板全平，以及面積超大的全景天窗，可開啟長度達到612mm，即便滿載出行，車內乘員都不會覺得侷促。車廂內的舒適性配置也挺豐富，比如主駕10向、副駕4向電動調節，雙區自動空調，負離子空氣質量自動控制系統，還有同級不多見的座椅通風、記憶座椅，乘坐體驗足夠愜意。
動力、操控方面的成熟調校，一直都是傳祺品牌的好口碑。全新GS5搭載了傳祺第三代1.5T GDI發動機，提供高低功率兩個版本。其中，低功率1.5T的最大功率152馬力，最大扭矩235牛·米，名為235T車型。高功率1.5T的最大功率169馬力，最大扭矩265牛·米，名為270T車型。變速箱搭配方面，235T車型會匹配6速手動或6速手自一體變速箱，270T車型則全部匹配6速手自一體變速箱。
值得一提，全新GS5所採用的6速手自一體變速箱，是最新一代的愛信6AT。同價位的自主品牌緊湊型SUV，很多都是採用雙離合變速箱。在可靠性、駕駛平順性、換擋邏輯智能性方面，全新GS5的6AT絕對會有更好的表現。對於重視動力總成匹配默契性的消費者，看到這裡，肯定都會瞬間對全新GS5有了好感，但我想說，開起來以後你可能會更喜歡。
GS5採用全新調校的A+底盤平臺，通過優化側傾中心高度變化速率，過彎時的車身側傾、制動時車身俯仰性能得到極大改善。此外，前下襬臂採用液壓襯套設計，有效抑制路面傳遞的衝擊和振動，達到操控性和舒適性的平衡。事實上，傳祺車型的駕乘質感，一直給人挺多好感。不但由國際團隊負責調校，還有頂級供應商加持，定位更高的全新GS5，自然要做得比GS4更好。
配置表方面，全新GS5基本不留遺憾。除了前面提到的車聯網、LED大燈、全液晶儀表、全景天窗等，還有全套的主動安全裝備。前碰撞預警、主動制動、盲區監測、後方橫向交通輔助、自適應續航、車道偏離警告、車道偏移控制等一系列科技，都出現在高配車型上。如果高配車型超過了購車預算，那我給大家推薦兩款，13.38萬的235T自動精英版，14.68萬的270T自動豪華版，非常夠用了。
廣汽傳祺GS5帶著全新面貌歸來，在它身上，我們能感受到廣汽傳祺這些年來的進步，包括設計的語言，動力技術的研發，行駛品質的調校等等，都表現得更有功底，關鍵是更懂新一代消費者的需求。從內而外的質感，確實比別的自主緊湊型SUV更勝一籌，而且最終上市的價格極具競爭力，估計H6、博越、RX5、CS75等同級對手此刻頗有壓力。END
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