老司機的第一個情人—傳祺GS5,19年的開門紅

12年的時候,我大學剛剛畢業。那時候好基友買了一臺傳祺GS6手動版,具體是哪一款不太記得了。提車那天我們一起去吃飯,我心裡那叫一個羨慕啊!

本來是預計兩年內買車的,可是因為結婚買房就不得不暫時放棄買車。直到18年底,我之前投資的一家店分了十幾萬的紅利,我才想起來去買車。

因為之前就是對傳祺頗有好感,所以聽說19年傳祺GS5會有新款上市,我就一直等到那天去看了車展。

老司機的第一個情人—傳祺GS5,19年的開門紅

真的是深深地被他大氣的外觀驚呆了。

老司機的第一個情人—傳祺GS5,19年的開門紅

再有就是多種多樣的配色,很炫酷。

回4s店試駕以後趕緊提車,不過雖然我覺得藍色更好看,但是畢竟快30的人了,還是決定買了白色,比較符合商務氣息。

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來說說外觀。現在主流的SUV都是在模仿各種名牌的合資車,但是這款車就是這麼獨行特立,就是這麼鶴立雞群。

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前臉像雪豹頭,給人一種紮實的感覺。車頭略有些短,但這毫不影響車的美觀。

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車頭配的是LED日行燈,很實用也很有辨識度。不過,因為左前和右前有點外突,轉彎時容易刮到,我的右燈颳了一條痕。左邊霧燈也是被颳了下,用點漆筆補了下。

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我覺得這款車最漂亮的地方就是側面。側面非常的幹練,線條也很剛硬,符合商務氣息也滿足年輕人的審美。

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尾燈和前大燈相呼應,具有很高的辨識度,特別是夜間行車,別提有多帥了。 買車以後,老婆趕緊就去京東下單了美基車膜。這是早前我們一起在口碑裡敲定的。

施工現場

老司機的第一個情人—傳祺GS5,19年的開門紅

貼膜以後最大的特點就是不管陽光多麼猛烈,我依然浪的起來。

老司機的第一個情人—傳祺GS5,19年的開門紅
老司機的第一個情人—傳祺GS5,19年的開門紅

再來看看內飾。內飾做的媲美合資車甚至超過某些合資車,軟質塑料給人感覺很好,手剎很個性,做工還算精細。這是傳祺最新款的車,方向盤和座椅都是真皮的,握感很好,而且很喜歡中控這一塊,中控大屏幕和變速箱感覺是連在一起的,而且上面的按鍵也是那種金屬的,看上去很有一種豪華的感覺

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前排空間很足,我180的個也不會擁擠。但是可能是車頭比較長,前排儲物空間比較小。

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後排也不錯,一家老小坐的裡面還有富餘,坐在裡面是很輕鬆的。

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後備箱除了那兩個受懸掛影響而凸起的地方以外放東西地方也還是蠻多的。反正家用絕對夠。

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油耗方面,開了幾百公里吧,8.9個油左右。油耗跟駕駛習慣的好壞關係比較大,新開到手忍不住開的肆無忌憚了點,自然就耗的多些。

動力的話,高功率1.5的還是強的,給油很衝,但是起步工人感覺還是有點肉了,提速也不是很快。


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