寶馬瘋了?新車上市剛半年,如今12w多就能買,大衆怎麼玩?

寶馬作為國內一線豪華品牌,一直以來就是很多人夢寐以求的汽車品牌,如果說哪個身邊人開著寶馬,那也是成功的代名詞,對於絕大多數人而言,寶馬就是很多人心中的夢!畢竟作為一線豪華品牌,高昂的售價也不是每個人都能夠承受的起的,如果說寶馬僅售12萬多,相信很多人不會想著是寶馬瘋了,而是筆者瘋了,第一感覺應該就是不可能吧!那麼接下來就是見證奇蹟的時刻。

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寶馬1系作為寶馬旗下的入門級車型,雖然作為寶馬旗下最便宜,也是最小的一款車,但畢竟來自公認的豪華品牌寶馬,畢竟掛著藍天白雲的車標,自然檔次也不會太低,而上市之初定價在20萬元以內,已經讓很多寶馬車迷們為之瘋狂,而今通過某知名行業網站顯示的經銷商報價,目前寶馬1系剛剛上市僅半年的2018款車型的最低售價卻僅僅為12.99萬,12萬多的價格就能買寶馬,這可是很多人想都不敢想的一件事了。

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對於這樣的價格,直接對標的就是同為緊湊型三廂車的大眾凌渡以及大眾速騰,和本田思域等車型了,相信不少想要買這類車型的消費者會毫不猶豫的轉投到寶馬的懷抱了吧!既然是作為寶馬最為廉價的車型,那麼這款車具體的表現到底是如何呢?接下來我們就一起來看看這款車具體的表現吧!

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首先在外觀方面,寶馬1系,依舊是採用了家族式的前臉設計,雙腎式的前進氣格柵有著較強的品牌辨識度,作為一個豪華品牌的門面,還是能夠給足消費者面子的,除最低配車型配備鹵素大燈外,其它車型均配有LED大燈,日間行車燈為全系標配,雖然入門級車型,但天使眼大燈依舊為前臉增色不少,下方霧燈採用常規圓形設計,黑色飾板則用了鋼琴烤漆材質,這一點上依舊沒有丟掉豪華車型的品質!

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側面就顯得極為健壯,給人短小精悍的感覺,三廂車的佈局也是極為合理,採用了前置前驅的驅動方式,更是為車內空間帶來了一定的暴漲,造型別致的雙五幅輪轂也顯得較為動感年輕,鯊魚鰭的天線,也突顯了整車的精緻感!整車車頭佈局也是相對較長,保留了原有寶馬汽車的整體造型風格!

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尾部在設計上,就更為偏向於沉穩,向上收緊的造型,也顯得比較大氣,尾燈採用了led光源,在明亮度上有著明顯的提升,下方配以鍍鉻飾條,來塑造整體層次感和立體感,低配車型採用了單邊單出的排氣筒設計,而高配則採用了雙邊雙出排氣筒設計,更能夠營造運動性能車的氣息!

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就外觀而言,寶馬1系還是有著濃郁的寶馬造型特點,在外觀方面就能夠給於一個品牌極高的辨識度,而且雖然廉價,但整體還是很好的突顯了豪華車的質感!外觀上對於喜歡寶馬車型的消費者而言,還是能夠接受的。

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中控的佈局設計,低配車型和高配車型基本一致,只是低配車型在懸浮式中控屏相對於高配車型要小上一些,低配採用了7英寸中控屏,而高配車型採用了8.8英寸中控屏,而在其它方面基本一直,設計風格更為偏向於駕駛者,便於駕駛者操作,而整體風格也有著濃郁的寶馬內飾風格的氣息,搪塑材質以及拉絲面板烤漆面板的裝飾,還是顯得非常精緻的,雖然說不上豪華質感,但也不會有廉價感!

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空間方面,整車車身尺寸為4456x1803x1446mm,軸距2670mm,同為緊酬型三廂車,寶馬1系表現也是中規中矩,處於同級別車型的平均水平,低矮的車身在頭部表現上還是稍顯不足,但對於一般身材的乘客而言也是夠用了,腿部空間還是比較充裕的,只要不是身材過於高大,也是綽綽有餘了!相較於老款後驅的寶馬1系而言,還是有著較大的提升!

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在動力方面,1系動力系統共配備了1.5T,以及2.0T高功率和低功率的3款發動機,其中1.5T匹配6擋手自一體變速箱,最大功率為100kW,峰值扭矩為220N.m,而2.0T發動機匹配8速手自一體變速箱,低功率版本最大功率為141kW峰值扭矩為280N.m,而高功率版本車型最大功率為170kW,峰值扭矩350N.m,三種動力匹配對於自重1.4噸的車身而言,都是非常夠用了,而且支持模式選擇,滿足絕大部分消費者對於動力的需求是完全沒有問題的。

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在安全配置上,寶馬1系還是非常良心的,全系標配6安全氣囊,胎壓監測、零胎壓續行輪胎、而像是esp車身穩定系統、剎車輔助等基礎安全配置更是一應俱全,而在其它配置上,除最低配車型支持選裝全景天窗外,其它車型均是全系標配,而像是前後倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動大燈、自動空調、感應雨刷以及遠程通風控制系統等配置也是均有配備,高配車型還配有抬頭顯示、換擋撥片、座椅通風加熱、座椅記憶、自動泊車等高端配置。在配置方面也不輸大眾旗下的眾多車型。

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對於這款寶馬1系而言,雖然選擇了前置前驅的驅動方式,但在產品品質方面仍然能夠看出這款車的誠意,而且就這款車給予消費者帶來的滿足感而言,也是這個價位車型所不能給予的,這樣的價格不僅僅是面對奧迪A3這類一線豪華品牌的入門級車型有著不小的威脅,對於像大眾、本田、別克等車型而言,更是一個極大的挑戰!雖然寶馬1系搭載的是一款1.5T的三缸發動機,網上也是對三缸發動機一片吐槽,但就目前的表現而言,寶馬1系的三缸發動機也並非就如網友所說的發動機抖動,噪音讓人難以接受,就根據目前車主反饋而言,對於這款三缸發動機大家還是都比較滿意的!

好了,今天就和大家聊到這裡,大家對於這款車怎麼看,同樣的價格,你是會選擇大眾速騰還是寶馬1系呢?歡迎大家在下方留言區留言評論!


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