未來20年,貴陽和重慶的融合度會比成都和重慶的融合度更大嗎?

灑家沒瘋


朋友前幾天剛從重慶看房返回貴陽,談到感受,實際上重慶對貴陽人的吸引力還是蠻大的,可能你想不到,

在重慶的主城區,如今仍然有9000左右的房價,現在貴陽遠郊花溪那面的房價有的樓盤都要到1萬左右了,而且重慶屬於直轄市,未來的發展和潛力是不可估量的,近幾年重慶的增長也很亮眼。

從朋友看房這個生活的細節,可以看到,重慶和貴陽之間的交融度,無論是交通方面,現在只需要2小時左右的高鐵,還是在民眾對生活成本的心理預期的認同感方面,都在逐步加深。

△重慶西站

可以說,重慶對貴陽的“虹吸”力度,是不可小覷的,尤其是這麼大的城市,房價甚至和貴陽位於同一個層次,至少不是一個人有這種感受。

上面這是從最基本的生存衣食住行裡面的大頭“住”的成本分析,有人說得很直接:我花1.2萬在貴陽買房,還不如買重慶的萬元左右的樓。

而貴陽,有什麼呢,可能也就是夏季比重慶涼爽一些,夏天從重慶來貴陽買“避暑房”的人也不少,但是,貴陽曾經的房價低廉的居住生活性價比,最近幾年,隨著一些樓盤的價位上浮,也逐漸被消耗殆盡,價位高了,性價比就低了,從而,對比重慶來說,優勢就不那麼明顯了。

△貴陽金融城

所以,重慶和貴陽之間的融合度,我們認為,更重要的是重慶對貴陽人的吸引力,一方面取決於重慶的前景和發展,另一方面,也取決於貴陽自身的性價比。

重慶和成都之間的融合度,其實,關注的基本面,可以聚焦於重慶的獨立性。

重慶之所以成為“重慶”,是直轄市,就是和四川相區別,重慶和成都雖然都屬於巴蜀地帶,文化差異性不大,但重慶之所以能成為重慶,形成重慶自有的文化社群,更重要的是看能否擺脫成都、擺脫四川的影響。

△成都環球中心

其實,從網上那些地域之間的爭議,特別是重慶和四川之間的爭論,不難看出,不少重慶人的心態,實際上是很願意和四川“劃清界限”的,否則,外地人會總以為重慶就是四川。

從這個角度來看,重慶和成都的交融度,可能並不像重慶和貴陽之間那麼有驅動力,畢竟,成都的體量也比重慶大得多誰“虹吸”誰也還未必,但是重慶居於成都和貴陽中間的區位,也是具有一定的主動選擇權的,把握好主動選擇權,到底和誰“強強聯合”,對於重慶而言,才是值得深入探討的問題。


貴陽小數據


渝黔今後融合比渝蓉要好…一是旅遊,近年重慶到貴州旅遊多,二是避暑,過去是去川西,現在去貴州,三是經濟融合,近兩年渝黔合作互補,四是南向通道,鐵路公路齊並,五是兩地民心無結怨,相互支持合作,優勢互補…如此等等…


夏洪光xhg


談融合,首先要看雙方的經濟是否存在互補的空間,同時還得看二者是否存在融合的強烈意願和堅定意志。重慶市、成都市同屬西部中心城市,經濟基礎較好,互補性強,發展水平不相上下,存在較大的合作空間;加之,兩地的文化、風土人情以及人民情感等更接近,融合更加深入。這一點從每天雙城發出的高鐵密度可以看出。相反,貴陽雖然近幾年取得了長足發展,但是總體還處在較低層次,與重慶融合的空間明顯不足。所以,未來二十年,成都與重慶的融合應該比貴陽與重慶來得更緊密。


晨鐘才敲響


從地域來看,重慶原來是四川的一個計劃單列市,生活喜歡等和成都更為接近,渝蓉融合的可能會大於渝貴融合。但從近年來經濟發展的情況看,渝貴都是依靠北海作為南面海上出口通道,渝貴聯繫會更加密切,但不太可能超過渝蓉。



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