這幾個汽車品牌專門忽悠天朝人,國外沒人要,國內卻很搶手

大家都知道,中國是一個汽車消費大國,特別是最近這些年,中國人對於汽車的需求猶如井噴之勢,汽車幾乎已經成為了每個家庭的必備物品。中國人買車有一個很大的特點,就是特別喜歡國外的汽車品牌,有的汽車品牌在國外根本就無人問津,但一旦進入國內市場後,卻成了國人心中的寶。下面這幾個汽車品牌就是專門忽悠中國人,它們在國外沒人要,國內卻很搶手!

這幾個汽車品牌專門忽悠天朝人,國外沒人要,國內卻很搶手

首先要說的是別克,別克是通用汽車旗下的品牌,它跟雪佛蘭是兩兄弟。在美國市場,別克的市場地位極低,遠不如雪佛蘭,銷量也慘不忍睹。不過到了中國市場,別克卻成為了一個具有高級感的合資品牌,國人對別克喜歡得不得了,它的影響力要遠高於雪佛蘭。2017年,別克全球總銷量為140萬,而中國市場就貢獻了118萬,說實話,別克旗下車型的產品力其實都很一般,不過在國內依舊十分搶手,看來還是中國消費者好忽悠。

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通用汽車旗下還有一個品牌跟別克情況一樣,這就是凱迪拉克。凱迪拉克這幾年在國內可謂是風生水起,打著豪華品牌的旗號,得到了大批消費者的追求,是繼BBA之後的第四大豪華品牌,就連雷克薩斯也不是凱迪拉克的對手。凱迪拉克雖然是一個美系豪華品牌,但美國人對它並沒有很大的好感,反而更喜歡雷克薩斯、謳歌這些日系品牌。2017年,凱迪拉克全球總銷量為35萬輛,中國人就貢獻了17.5萬輛的銷量。

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大家都知道,路虎這個品牌原本在福特旗下都快要倒閉了,後來被塔塔汽車收購,進而轉戰中國市場。進入中國市場後,路虎神奇般的復活了,迎來了第二春。在國外,路虎因為種種質量問題,銷量並不是很起眼,在國內,路虎雖然賣得非常貴,但一樣還是火得不得了。2017年,路虎品牌的全球總銷量為44.2萬輛,而中國市場的銷量就達到了14.6萬輛,中國儼然已經成為路虎的最大市場。

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大眾這個品牌大家都很熟悉,它是國內第一大汽車品牌,不管是銷量還是影響力,沒有一個汽車品牌是它的對手。在國人的心目中,大眾是一個很有高級感的汽車品牌,很多人不太懂車的人最後都選擇了大眾。其實在國外,大眾只是一個比較低端的汽車品牌,它的影響力也比不上豐田、福特等品牌。2017年,南北大眾的總銷量超過了400萬輛,佔了大眾全球銷量的4成!

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最後要說的這個品牌是保時捷,保時捷是大眾旗下的一個豪華跑車品牌,這個品牌在很多國人的心目中就是夢想般的存在。由於價格高昂,保時捷一直打不開中國市場的大門,不過自從推出卡宴和Macan這兩款SUV之後,保時捷在華銷量便一路猛增。2017年,保時捷品牌在中國市場賣出了7.1萬輛,而它的全球總銷量為24.6萬輛。也就是說,保時捷每賣出10輛車,其中就有3輛去向中國。


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