大家好，找車就讓大林帶您看汽車，我是大林。前幾天一直沒發新的文章哈，因為去了趟沈國際車展，以後咱們慢慢聊這個車展。今天帶您看一款不太起眼但是有很匠心的一款產品，咱國產的比亞迪唐純電，自主品牌一直被看低一線，不論是國內還是國際，自主品牌出產的汽車都被視為是廉價和低級的代名詞。
但似乎近年來逐漸發生了變化，自主品牌不但外表讓人覺得張面子，甚至內部性能都得到了越來越多人的認可。
就以比亞迪品牌來說，自從吸納了前奧迪設計師以後，一洗過往給人逆向開發的感覺，新一批車型擁有了帥氣的家族式設計外觀，得到了世人的認可。
而性能方面，比亞迪在新能源領域更是逆天，上一代秦和唐就已經擁有與了挑戰跑車的加速能力，可能因為如此逆天的存在，老外都開始對這些“神車”感興趣了？
近日網絡爆出，德國大眾集團前CEO馬蒂亞斯?穆勒(Matthias Mueller)和大眾中國總裁海茲曼（Prof. Dr. Jochem Heizmann）在上海駕駛一臺全新的比亞迪唐DM，因在浦東機場北進場近長途客運站進口路段駕駛速度超過規定時速20％，罰款200，記6分。
作為一款插電混動車型，全新唐DM搭載的是2.0T+電機的“插混”動力系統，其中前軸電機最大功率149馬力，峰值扭矩250牛·米，後軸電機最大功率和峰值扭矩分別為245馬力和380牛·米，而2.0T發動機最大功率為205馬力，峰值扭矩320牛·米，這套混動系統下能實現的最大功率600馬力左右。匹配6速溼式雙離合變速箱，在全力爆發的情況下，僅需4.3秒就可破百，目前全新唐DM分為兩個版本，分別是DM80和DM100。其中DM80蓄電池為20kWh，能夠實現純電模式下行駛80km；而DM100蓄電池為24kwh，同樣純電模式下可行駛100km。兩個版本都需要5個小時左右充滿電。
唐
德國車企高層，如果需要代步車，首選應該是自家品牌或者豪華座駕吧！為何是比亞迪唐DM？難道真的是因為唐DM強大的性能引起了德國車企的好奇？
據稱，這臺輛比亞迪唐DM為大眾集團前CEO穆勒私下從車主手中借來試駕。若試駕人確實為穆勒，且穆勒未取得中國駕照，那麼他將面臨2000元及以下罰款與15天以下拘留的處罰。
此外，在10月8日出關數據顯示，日本某著名車企從中國進口了6臺比亞迪唐，難道是準備回去拆解研究的？
小結：
過往只有國內自主品牌引進外國品牌的產品進行拆解研究，再逆向開發出自家的產品，這次爆出國外車企高管試駕自主品牌汽車，還有國外引進自主品牌汽車，意味著中國的汽車開始走出國門，走向世界，到底自主品牌汽車距離世界知名還有多遠？歡迎您的寶貴建議，歡迎您的留言
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