今天雙11，又是週末，和家人來個近郊短途遊！主要是由於有幾張金山區楓涇古鎮的門票！不消費就要浪費了.
不廢話 直入主題
這次為了給大家拿出一個直觀的混動油耗，計劃如下：
地面全部純電(EV)+高架、高速混動（HEV）
預計往返距離最多200公里，所以不需要發動機反充電池，SOC直接設到15%！
圖一是出發時候狀態：
100%滿電，總里程67610公里，HEV26610公里，EV41000公里！油耗百公里 0L+20kwh
時間10:29分，出發！
總里程67610公里
HEV26610公里
EV41000公里
下圖是路中間拍攝的，速度下面的動畫，表示發動機（紅色）和電池（中間綠色）同時驅動前輪，電池同時還單獨驅動後輪！這個就是比亞迪混動的原理圖!只要是混動模式，發動機和電機都是同時工作的!
到啦!位於上海金山區的楓涇古鎮。古鎮都差不多！
這個是界碑，這條河是古代越國和吳國的界河。有個碑記錄著一些信息。
古代吳越兩國界碑特寫
古鎮的風景
下午5點開始返回，同樣，地面純電，高速，高架混動！
中間去吃個飯，到家後停好，如下圖（少拍個混動里程，不過可以算出來哦）
最終數據 乾貨來啦！！！
總里程由67610公里更新到67789公里=179公里
EV里程41000公里更新到41035公里=35公里
HEV由26610公里更新到26754公里=144公里
油耗由百公里0L+20kwh 更新到百公里4.2L+6.1kwh
總里程67789公里
EV41035公里
正常我到家前純電都是跑光的，畢竟油比電貴嘛！但是今天希望測個最優工況下的唐的油耗，所以就嚴格按照 地面EV純電+高速，高架HEV混動的要求來！
上海22:00以後電費半價，所以充電時候我把時間設置到22:00以後！比亞迪這個設計非常體貼實在！
以上都是11月11日當天新鮮出爐的數據，車子為2015年唐80，老唐啦！
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