隨著社會經濟的發展和消費結構的不斷升級，年輕一代消費者的購買力越來越強。根據2018年中國汽車銷售滿意度研究（SSI）顯示，80後、90後年輕群體已經佔總體消費人群的八成，是當之無愧的消費主力軍，且消費潛力增長迅速。
也正因如此，各大車企都推出了不少“專為年輕消費者打造”的車型。不過，能真正滿足他們需求的車並不多。因為這個年齡段的人，基本上都是買人生第一臺車，所以要求都比較高，高顏值、大空間、強動力、豐富配置……他們全都想要。那究竟什麼樣的車能滿足年輕消費者挑剔的眼光呢？在此，《車業雜談》推薦三款熱門中型SUV。
奇瑞瑞虎8
價格區間：8.88-15.59萬
第一款是奇瑞瑞虎8，2019年改款的瑞虎8在外觀、配置、動力等方面全面升級，採用了家族化最新的虎踞式H.D.S靈性動感水流車身設計，並且配合了LED點陣設計的前照燈組，增添了前臉的科技感；側面部分流暢的線條從C柱延續到車尾，增添運動氣息的同時給人以一種力量十足的霸氣感，凸顯出了SUV硬朗的氣質，符合年輕消費者的主流審美。
內飾部分，瑞虎8採用了懸浮式中控臺的設計，增添車內科技感的同時也使得空間更加整潔，視覺效果極具層次感。
瑞虎8採用了三屏交互科技，12.3英寸的全液晶儀表，不僅能夠顯示豐富的信息，還能根據駕駛模式的不同切換成不同的主題。
此外，瑞虎8搭載10.25英寸超清觸控電容中控屏，基於雄獅智雲系統打造而來。該系統具備線互聯網服務、語音助手、一鍵救援、4G Wi-Fi等功能。經過我們實際測試，瑞虎8的語音助手系統無論是識別準確率和還是識別速度都堪稱優秀，使用體驗非常好。
瑞虎8換裝了奇瑞自主研發的第三代1.6T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290N·m，匹配7速雙離合變速箱。這個賬面數據在同級別車型中基本沒有對手，充沛的動力非常適合充滿激情、喜歡偶爾“撒撒歡”年輕人。
值得一提的是，瑞虎8的車身有4.7米長，軸距為2710mm，這個“大傢伙”的百公里油耗僅為7.3L，這個發動機的熱效率水平在國產車型中算是非常出色的了，基本和緊湊級SUV相當。
充滿力量感的外觀、科技和舒適兼具的內飾以及強勁的動力，還有低油耗帶來的經濟性，不到9萬元的起售價，瑞虎8的性價比不言而喻，可謂是誠意滿滿。
廣汽傳祺GS5
價格區間： 10.98～16.98萬元
傳祺GS5運用了最新家族設計語言，相較於上一代車型，外形有了非常明顯的提升，整體給人感覺還是比較紮實、沉穩；由於沒有采用過分激進的設計元素，所以還是顯得相對中庸低調了些。
內飾部分，傳祺GS5採用了兩種可選的色調，並融入了懸浮式的設計。整體的設計感和科技感不錯。但真正坐進車內，感覺它的工藝和用料方面還有很大提升空間，硬質材料使用過多導致GS5的內飾觸感稍顯粗糙。
傳祺GS5全系採用1.5T的發動機，並分為高低功率。高功率版本最大功率169馬力；低功率版本最大功率152馬力。就動力而言相比瑞虎8要低出不少。
假如你是日常市區代步，那這個動力也足夠充沛；但想要駕駛樂趣的話，可能這套動力系統就顯得有些吃力了。
傳祺GS5的外觀和內飾內飾都比較貼合年輕消費者的用車理念，不過動力相對略有不足。如果對動力要求不高的話，可以考慮下這款車。
比亞迪唐
價格區間： 12.99～16.99萬元
比亞迪唐採用了由前奧迪設計師沃爾夫岡設計的Dragon face家族語言，前大燈組、中網和鍍鉻飾條的設計靈感分別來自龍眼、龍嘴和龍鬚，視覺效果很霸氣。
相比略顯誇張的外觀，比亞迪唐的內飾則非常的中規中矩，稍微亮眼的是它那塊可旋轉的12.8英寸的中控屏幕，可以語音控制天窗、導航、音樂、空調等常用功能；但燃油版車型搭載的機械檔杆感覺欠缺了點科技感，稍顯遺憾。
在動力方面，比亞迪唐搭載了2.0T發動機，排量比兩款車都大，但最大功率192馬力，賬面數據比瑞虎8的1.6T發動機稍低，多少有點讓人不解，而且就尺寸而言，比亞迪唐的 “個頭”是三款車中最大的。
其實，動力並非比亞迪的弱項，但如果選擇比亞迪唐，最好多試駕體驗，以實際感受為準。
總體來說，這三款SUV都相當不錯，也很適合年輕消費群體。但綜合造型、空間、動力和配置、價格來看——瑞虎8非常值得考慮。
首先，瑞虎8的售價是三款車中最低的，頂配車型比另外兩款車便宜了一萬多，價格優勢比較明顯；其次，瑞虎8的外觀設計更為年輕、運動，更符合年輕消費者的審美。
在配置方面，瑞虎8是三款車中唯一一款採用電子檔杆的車型，倒車車側預警、自動泊車入位也是三款車中獨有的；而在年輕人十分看重的動力部分，瑞虎8憑藉1.6T發動機優異的表現也優於GS5和比亞迪唐。
其實，在這三個熱門品牌的中型SUV中，每款車型都有自己的特點和優勢，瑞虎8的各方面找不到明顯的槽點。事實上，這款車的高性價比不止於此，即便是放在整個中型SUV細分市場，瑞虎8的性價比也是數一數二的。如果你手握15萬左右準備買SUV，選瑞虎8應該不會錯！
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