现代汽车工业的宇宙导师是个德国人。丹尼尔·西蒙（Daniel Simon）最初在大众集团开启他的设计师职业生涯，之后移居美国加州，他在那里为好莱坞，同时也是为自己，打造未来主义风格的3D车款。
丹尼尔·西蒙为新书《The Timeless Racer》设计的外太空风格的诸多车款之一。
“我直到24岁时才看了《星球大战》【……】从那以后，我一直在艺术和科学领域寻找科幻元素。”—丹尼尔·西蒙，汽车设计师。
汽车工业是一个将美术和重工业相结合的卓越领域。丹尼尔·西蒙（Daniel Simon）本人便是对这句话的完美概括，他早先供职于大众集团，后作为独立设计师单打独斗，这让他有更大的自由度，在设计上体现出他自己的腔调。因此，千万不要和他谈及最新款的丰田普锐斯（Toyota Prius），他会告诉你 ：“这款面向大众的汽车真真正正地成为我们世界的一部分，人们在大街小巷都能见到它。以这种方式进行视觉污染，就是一种犯罪。这是在小排量的祭坛上牺牲了美学。而在车体大小、线条、比例和其他任何方面都没做出大胆尝试。”这番话所产生的影响好比在业界丢了一枚小型炸弹，敢于如此展开正面攻击的人为数不多。更何况，说这话的人是汽车工业圈里最受尊敬的人物之一，这便更加扩大了其杀伤力。
1975 年生于东德，也就是产特拉班特轿车（Trabant）的那一边，丹尼尔·西蒙如今是全球汽车设计师的标杆。人们在赞赏他在未来主义 3D 模型创作方面的天赋的同时，也佩服他自成一派的才干。后者可以在其出版的两部作品中有所体现，分别是 ：《Cosmic Motors: Spaceships, Cars and Pilot of AnotherGalaxy》（2007）和《The Timeless Racer : Machines of a Time traveling Speed Junkie》（2013）。英国《Top Gear》杂志完美地总结称 ：“（作品）融合了《星球大战》、《太空英雌巴巴丽娜》和《007》。”
“为了写《Cosmic Motors》，我需要一个贯穿整本书的故事情节，不能让作品看上去像是一本产品名录。为此，我讲述了一个名为‘Cosmic Motors’的想象中的公司和其创始人的故事。书中的每一辆车从我最开始下笔画它们时，便被赋予了传奇色彩，叙事描写又给这些本不真实的科幻产物增添了些许可靠的细节。但在整个创作过程中，叙事手法有时要与自己喜欢的设计风格相吻合，这就是乐趣所在。这也是当作家与做汽车设计师的不同之处。”
视觉“要素”
事实上，人们通常可以通过轻微的复古风识别出丹尼尔·西蒙的设计作品。“你如果想为另一个银河系设计一款车，并让人们意识到这就是一款来自外太空的车的话，你就必须在设计中融入日常生活中的视觉‘要素’。这很有趣，你如果想让你设计出来的车看上去很结实，像是手工打造的，你就加上些铆钉。若想指明驾驶员该坐在哪里，就放一个方向盘好了。就是这样。你如果设计出一款靠大脑操控的、无窗和拥有完全流线型轮胎的汽车，受众是不会明白你的思路的。要在设计风格里融入一些复古元素，以便让车子外观看上去更未来派。”非同寻常的是，西蒙直到成年后才接触到乔治·卢卡斯（George Lucas）的影片。“要知道，我的童年是在对《星球大战》全然不知的情况下度过的。17 岁之前，我从未看过任何科幻电影或漫画。但我想，无论成长在什么环境下，人们对科幻领域都有一定敏感性。我父母经常带我去他们的工作地点，在一个巨大的造船厂里。很可能就是这段经历对我造成了重要影响。而且，我直到 24 岁时才看了《星球大战》，并为之震惊。从那以后，我一直在艺术和科学领域寻找科幻元素。”
为Roberace竞赛设计的无人驾驶赛车，完全受人工智能技术操控。这一当初令人疯狂的项目，如今却成了现实。
“我直到24岁时才看了《星球大战》【……】从那以后，我一直在艺术和科学领域寻找科幻元素。”—丹尼尔·西蒙，汽车设计师。
专业才能与名声鹊起
丹尼尔·西蒙 2001 年毕业于德国普福尔茨海姆大学运输设计系。毕业后，他加入了大众汽车集团的先进设计部，主要为布加迪、兰博基尼和大众设计概念车。2005年离职后，西蒙创立了自己的设计工作室，随后又搬到美国洛杉矶，为迪士尼影片《电子世界争霸战 2》的汽车设计做监督指导。在敲开好莱坞的大门之后，丹尼尔·西蒙先后为影片《普罗米修斯》、《遗落战境》、《星球大战 8 ：最后的绝地武士》设计车辆。除了受到一致赞扬的设计才能之外，西蒙通过社交网络展开了另一项活计，他在网上分享照片（他的爱好之一）和他的所喜所恨。当然了，他向自己在 Facebook 上的 7 万名粉丝和在 Instagram 上的 3 万粉丝分享他的各项计划，画风一贯都是加州范儿 ：牛仔裤、T恤和最新款运动鞋。
可以和丹尼尔·西蒙并列的人物，毫无疑问会有埃隆·马斯克（Elon Musk）和他那句“SpaceX，我们爱你，你敢于追求最疯狂的点子并将之变为现实”，还有一些以杰克·埃克斯（Jacky Ickx）为首的知名赛车选手，他曾为西蒙的《Timeless Racer》一书写序。汽车竞赛无疑是西蒙的设计动力之一，他设计的造型惊奇的赛车亮相于电动无人驾驶汽车冠军杯 Roberace，并在电动方程式 (Formula E) 的 ePrix 赛场上参与竞技。“在我们生活的年代里，无人驾驶竞赛和人工智能从昨日的相互分离，到现在不可避免地相互靠拢。能够参与到这场冒险里，真是美妙，因为这汇集了我一切爱好 ：赛车、设计和先进技术。我的目标是打造一款能够在丝毫不损害美观的情况下，利用无人驾驶技术的汽车。”这样的车确实令人叹为观止。重要的是，它完美地概括出当下最杰出的汽车设计师的企盼，至于下一步还会发生什么，则充满惊喜。西蒙提醒说 ：“我们仅仅处于这场漫长的创造之旅的开始。相信我，我如今所面临的是一个极其艰难的领域，节奏快、道路坎坷。在《Cosmic Motors》的世界里，我描绘了我的诸多幻想，我脑子里还有很多新车型的设计点子。这可以是一本书、一段音乐或视频、一些微缩模型，甚至是一个向我订购车辆的有钱的外星人。我期待看到任何惊喜和一切轨迹的偏离。”
（上图）由丹尼尔·西蒙设计的10个圆点的logo。（下图）Lotus莲花C-01摩托车，限产100台。黑色车体上的金色线条的设计灵感源自该品牌在上世纪八十年代出产的F1赛车。
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