它可能是史上最自律的“网红”单品。
2019即将告别，有无奈、有不舍，也有对未来的期望。时至年末，出门在外打拼的游子们期望衣锦还乡，一份礼物，一辆新车，一声对家人的问候，都显得弥足珍贵。
很多人希望在新年前开上新车，荣归故里，印证自己一年的打拼并未白白浪费。因此，年末几个月会成为各车企冲击销量的关键时期。
笔者最近最想看的一款车就是刚刚上市的全新福特锐际，带着好奇我走访了长安福特上海福银4S店，圣诞刚过，展车的鹿角还未卸下，除了一如既往收到欢迎的福克斯与蒙迪欧，展厅中最受关注的自然是当红SUV车型——福特锐际。
笔者刚进店便看到不下三四位顾客簇拥在锐际展车周围，认真倾听销售人员的专业绕车讲解。
为了不打扰忙碌的销售人员，笔者专门询问了市场部束经理，他表示：“目前锐际在汽车之家所有车型中热门度第三，前所未有的关注度，锐际到店的一周每天都有大量的客户鉴赏，其中四驱嘉享款的关注热度最高，不少售后保养客户也会走进展厅观赏新车，客流已经超越了预期。”
由于锐际订单的突增，经销商现车不足以满足订车需求，未来长安福特将按照预订顺序尽快安排交车。可能有些用户会有所顾虑，既然一车难求，经销商是否会采取“加急费”的方式变相加价？
束经理则向笔者展示了一份长安福特经销商公告，明确表示终端客户优先交车，并且号召不加价提车，推崇以官方透明指导价售卖，以保证消费者的利益不受到伤害。
事实上，福特锐际不仅不加价，还有诸多购买礼遇：例如福特老车主置换锐际享终身保养；预约到店赠送爱奇艺月卡，上传抖音同样会获得惊喜好礼；年后提车享1880元购车抵扣款，期间还有节假日惊喜红包。
这款才上市不足半个月的新车已经点燃了诸多潜在客户的消费欲望，是什么让福特锐际“一夜走红”？这要从它过人的产品力说起。
首先，福特锐际的官方指导价在18.95万-21.88万元，但三款配置的车型均为四驱版本，且拥有相同的动力总成。
这台搭载于锐际上的第四代EcoBoost2.0升双涡流涡轮增压发动机能够爆发出最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米的澎湃动力，百公里加速仅需7.5秒。搭配8AT变速箱，进一步优化了其燃油经济性，综合工况油耗低至7.6升/百公里。
此时又有人会质疑，一辆近250马力的四驱车，百公里综合油耗不足8升，是如何实现的？
它拥有一套足够智能的四驱系统，搭载于锐际上的这套适时四驱系统可根据不同路况，精准分配四轮扭矩，毫秒间快速切换两驱和四驱模式。两驱状态下，后轮驱动可完全切断，避免传动轴空转，实现出色的燃油经济性，因此，在不需四驱介入的工况下，它能够轻松实现如前驱车般的超低油耗。
另外，簧下质量的大幅降低。降低簧下质量是汽车改装中对于轻量化的极致追求，簧下1kg减重对于车辆操控的帮助可以媲美簧上5-7kg的轻量化。此次福特锐际轻量化铝合金悬架比传统悬架减重超过50%，由此，也实现更快的底盘响应速度和更敏锐的转向手感，以及更好的减震效果。
除了高效动力+四驱+省油特性，福特锐际的主、被动安全性也在同级堪称标杆。
新车采用大量高强度钢及硼钢，占比接近 50%，其中立柱更是使用了抗拉强度高达1700Mpa超高强度马氏体钢。大面积高强度钢材构成了锐际先进的笼形车身，形成了牢固的外围保护结构，最大程度的保障驾乘人员的安全。
硬件为锐际提供了强健的筋骨，安全保障同样也少不了软件的加持，Co-Pilot360智行驾驶辅助系统能够在发现风险的第一时间主动做出反应，降低复杂道路的行驶风险，而侧气帘和膝部气囊的配备，进一步提升整车被动安全性能。
尾巴
不到19万元的价格，即可购买到四驱+2.0T的合资SUV，当下车市确实罕见。
与同价位合资车型比较，如丰田荣放两驱风尚版（指导价19.48万元）以及本田皓影240 TURBO两驱豪华版（指导价19.68万元），其起售价都略高于福特锐际，但三大件区别明显。
荣放的2.0L自然吸气和皓影1.5T涡轮增压发动机最大功率均不超过200马力，匹配都是CVT变速箱，在驱动形式上都为前驱，而锐际的2.0T+8AT+四驱的硬件加持显然更胜一筹。另外，在舒适配置方面，锐际还提供了前排隔音玻璃以及系统OTA在线升级的便利选项。
作为中型SUV高端市场黑马，福特锐际有望成为2020爆款，即使再香的“馍馍”也没有顾客愿意心甘情愿掏冤枉钱。与很多车企对于“网红”单品的态度截然不同，锐际再“香”，长安福特也致力于为消费者带来更贴心的服务以及更良好的售卖体验，并未有急功近利，在“价高者得”的迷途中渐行渐远。
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