沃爾沃這個品牌一直在標榜著BBA這三個一線豪華品牌為自己的競爭對手，但可能是因為求穩還是過於慢性子，總是會慢半拍。新兵XC40的競爭對手X1、GLA、Q3，就連自己的"同母異父"的兄弟領克01也搶先一步。本來緊湊型SUV在國內市場就十分緊張了，在這個內外交困的環境裡，XC40如何生存？
XC40作為一款緊湊型SUV，在車身尺寸上是否有一定優勢呢？
整車數據4425mm*1863mm*1652mm，軸距為2702mm，除了不敵寶馬X1之外，都要強於奔馳GLA級和奧迪Q3，可怕的是尺寸為進口版本尺寸，國產後，各方面尺寸再加長的話，到時候XC40可能真的在緊湊型SUV市場裡有一席之地了。
標題也說到了，xc40全系標配四驅系統，聽起來還是蠻誘人的。動力方面分T4和T5兩個版本，都搭載的是2.0T四缸發動機。簡單的來說就是一個低功率版和一個高功率版，其中T4版本最大馬力為190Ps，T5最大馬力為252Ps，扭矩上相差50N·m，搭載的是8AT變速箱，這種搭配就像沃爾沃品牌形象一樣，穩當！
從動力配置來看，XC40也有不弱的實力，就拿T4版本來說，比奔馳GLA級的四驅版和奧迪Q3的四驅版，在動力表現上有較小的優勢。不僅如此，在其他配置方面也有不錯的表現，大家可能也瞭解，沃爾沃在主被動安全配置方面是有兩把刷子的，畢竟有網友調侃，沃爾沃=安全氣囊多，除了主被動安全配置，科技配置也較比同級的競爭對手有一定的優勢，畢竟牌子不是一線想競爭得拿出一定的誠意。
在豪華緊湊型SUV領域中BBA那三款車佔據著主導地位，獨佔鰲頭的原因可能是它們真的沒有競爭對手，就是除了它們三個其他一些豪華品牌也沒出過緊湊型SUV車型，其他能與他們哥三競爭的豪華品牌都沒有同級別的產品與BBA抗衡，一直養尊處優的哥三，能被XC40搶了風頭嗎？相比XC40的前途很艱難啊。
不僅有強敵，XC40還面臨著內憂。領克品牌有著沃爾沃的加持，領克01就是出自XC40的CMA平臺，這對於領克01來說是好事，跟豪華品牌出自同一個平臺，身價自然而然就提上去了。可是，這對於XC40來說不是好事。首先，一個豪華品牌和一個國產品牌出自同一個平臺，兩個產品的定位完全不一樣，這樣消費者不是太情願為沃爾沃這個品牌力買這個大單。
XC40不僅姍姍來遲。而且豪華緊湊型SUV領域裡雖然競品不多，但每一款都是領域裡的銷量霸主，與之抗衡不管是產品力還是品牌的影響力來說，XC40都沒有太明顯的優勢，這樣一頭扎進來，就連售價都很難考慮，既要考慮強敵拉低售價，又要照顧自家小老弟領克的感受，或許XC40真的難分一杯羹吧。
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