2018年8月2日，備受中國消費者關注的沃爾沃XC40終於是在國內上市了。但當時僅有T4車型和以進口身份上市的XC40在價格上也是突破了天際，高達32.18萬的起售價讓消費者們一臉懵逼。在此之後，沃爾沃與也是逐漸推出了XC40的T3車型以及實現國產化，才把XC40的整體價格降下了不少。近日，XC40又在歐洲市場推出了T2車型，進一步拉低價格門檻的新車型是否也會來到國內呢？
進口XC40價格缺乏競爭力
作為沃爾沃首款小型SUV、榮獲歐洲年度風雲車型的XC40，其中國上市之前就受到了不少中國消費者的關注。但在2018年XC40正式國內上市的時候，高達32.18萬的起售價讓眾多消費者大跌眼鏡！先不論32.18萬的起售價在同級別是出於什麼水平，當時XC60入門級車型在國內優惠後的價格也差不多是同樣的價格。
當然，如此高的起售價也與當時XC40只有T4四驅車型和進口身份有關。也正因如此，不少消費者選擇等待價格更低的T3車型和國產車型，這也導致了XC40在銷量上的出師不利。
國產之後XC40價格有所走低
在首發車型出師不利後，沃爾沃為了進一步提升XC40的價格優勢，也開始積極推出T3車型和實現國產。
從目前XC40的起售價來看，入門的T3智行時尚版的價格為26.48萬元，而且在終端還有著不小的現金優惠。看來沃爾沃還是懂得決定中國消費者購買與否的還是價格，什麼品牌和口碑都可以退而其次。
T2車型亮相歐洲，會進入中國市場嗎？
為了更進一步佔據市場，最近沃爾沃在歐洲也正式發佈了更入門的T2車型。
從數據來看，XC40的T2車型依然採用1.5T直列三缸發動機，最大功率95kw、最大扭矩245Nm，相比T3的120kw、265Nm下降25kw、20Nm。傳動系統方面，XC40 T2目前僅提供6速手動車型，且為前驅版車型。在價格上，T2車型的含稅價格為3.11萬歐元起（約合人民幣24.29萬元）。難道更便宜的XC40就要來了嗎？
雖然T2的確帶來了更低的售價，但其進入中國市場的可能性就目前來看並不大。
首先，T2車型目前在歐洲僅有手動擋，花20多萬還買個手動擋車型，國內的消費者肯定是不能接受的。若硬要給T2車型匹配自動擋車型，那價格又不能很好的與T3車型拉開。且目前T3車型還擁有不小的終端優惠，T2車型的生存空間只有不到20萬的價格，這對於沃爾沃定價來說也是較為難以接受的。
此外，在工信部的新車列表中，我們能看到的沃爾沃新車依舊是T3 國產車型。由此我們也能看出，目前沃爾沃在國內主推的還國產的T3車型。
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