2018年8月2日，备受中国消费者关注的沃尔沃XC40终于是在国内上市了。但当时仅有T4车型和以进口身份上市的XC40在价格上也是突破了天际，高达32.18万的起售价让消费者们一脸懵逼。在此之后，沃尔沃与也是逐渐推出了XC40的T3车型以及实现国产化，才把XC40的整体价格降下了不少。近日，XC40又在欧洲市场推出了T2车型，进一步拉低价格门槛的新车型是否也会来到国内呢？
进口XC40价格缺乏竞争力
作为沃尔沃首款小型SUV、荣获欧洲年度风云车型的XC40，其中国上市之前就受到了不少中国消费者的关注。但在2018年XC40正式国内上市的时候，高达32.18万的起售价让众多消费者大跌眼镜！先不论32.18万的起售价在同级别是出于什么水平，当时XC60入门级车型在国内优惠后的价格也差不多是同样的价格。
当然，如此高的起售价也与当时XC40只有T4四驱车型和进口身份有关。也正因如此，不少消费者选择等待价格更低的T3车型和国产车型，这也导致了XC40在销量上的出师不利。
国产之后XC40价格有所走低
在首发车型出师不利后，沃尔沃为了进一步提升XC40的价格优势，也开始积极推出T3车型和实现国产。
从目前XC40的起售价来看，入门的T3智行时尚版的价格为26.48万元，而且在终端还有着不小的现金优惠。看来沃尔沃还是懂得决定中国消费者购买与否的还是价格，什么品牌和口碑都可以退而其次。
T2车型亮相欧洲，会进入中国市场吗？
为了更进一步占据市场，最近沃尔沃在欧洲也正式发布了更入门的T2车型。
从数据来看，XC40的T2车型依然采用1.5T直列三缸发动机，最大功率95kw、最大扭矩245Nm，相比T3的120kw、265Nm下降25kw、20Nm。传动系统方面，XC40 T2目前仅提供6速手动车型，且为前驱版车型。在价格上，T2车型的含税价格为3.11万欧元起（约合人民币24.29万元）。难道更便宜的XC40就要来了吗？
虽然T2的确带来了更低的售价，但其进入中国市场的可能性就目前来看并不大。
首先，T2车型目前在欧洲仅有手动挡，花20多万还买个手动挡车型，国内的消费者肯定是不能接受的。若硬要给T2车型匹配自动挡车型，那价格又不能很好的与T3车型拉开。且目前T3车型还拥有不小的终端优惠，T2车型的生存空间只有不到20万的价格，这对于沃尔沃定价来说也是较为难以接受的。
此外，在工信部的新车列表中，我们能看到的沃尔沃新车依旧是T3 国产车型。由此我们也能看出，目前沃尔沃在国内主推的还国产的T3车型。
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