俗话说“买的起车，养不起车”，汽车作为一个消耗品，后期各种费用支出都不是不小的负担，特别是如今油耗是越来越贵，所以很多车主对油耗高低都异常敏感。
NEDC市区工况油耗测试中，在一定时间内分别测试各种驾驶状态，比如 ：怠速 、加速、等速巡航、减速、换挡等工况。市区油耗测试中，一次循环测试仅仅耗时195秒，行驶距离约994米。市郊油耗测试时间为400秒，行驶距离约6956米。
正常情况下，一辆车的行驶阻力有 加速阻力 坡道阻力 空气阻力 滚动阻力。台架测试以可以模拟出 滚动阻力 加速阻力 和空气阻力，但是这一切都是最理想的环境下完成的，完全排除了外部环境的变动对油耗的影响。
为什么工信部的油耗这么低？
前面也说了工信部油耗是采用欧洲测试标准，测试过程中按照欧洲路况进行测试，比如：30%城市、70%郊区，或者加速多长时间，匀速多长时间，怠速多长时间等等。由于测试是从欧洲引入，跟国内道路驾驶真实情况存在较大差异，这本身就会体现在油耗高低上面。
工信部油耗如此不准怎么办？
实际上很多老司机有自己的经验算法，就是在工信部油耗的基础上增加30%或者直接加2L。比如：一辆车工信部油耗是6.2L，再此基础上加2L，这样一来就比较接近真实油耗了。
分享到:
閱讀更多 紫華聖新能源汽車 的文章
