如果你在城市打拼几年后不买个车，怎么样都不好意思出现在亲朋好友面前。但是如果预算只有十万块的你，买一款什么样的车即能满足日常所需外？无论是外观、颜值、内饰都有一种B级车的感觉呢？今天小编用同事小张车为大家解答：
他说关注本田凌派有一年多时间了，也是一次偶然让我选择了它，深深的被它的外观，内部空间、操控所吸引，同时这款车专业为80后打造的。全车落地价： 11.68(W), 包含100W保险，送的脚垫、、挡泥板、香水、方向锁、5年&15/W公里保修、本田拉杆箱等。
他说看网上的评论说4S店送的车膜不好，另我意外的是竟然能折现给他，他自己花钱在互联网上淘了一款品牌车膜：美基。听说是和威固同一个美国知名工厂拿货的，直接在国内供应。
新一代凌派毫无悬念地采用了广汽本田全新的家族化设计，整个车头造型饱满且极富冲击力，相比上一代车型明显要更精致，也更有辨识度了
大面积的进气格栅让新一代凌派形成了“大嘴”的造型，而中央镀铬装饰在满足了消费者审美需求的同时，也让前脸看上去更加霸气。
新一代凌派所搭载的代号为P10A3的发动机，与思域那台P10A1发动机的调校方面还是有所不同的，新一代凌派所搭载的这台发动机为全系标配，最大功率为90kW（122Ps）／5500rpm，最大扭矩为173Nm／2000-4500rpm。
羽翼式的LED前大灯造型与雅阁极为相似，此外，日行灯、转向灯也同样为LED光源。
新车相较于上一代车型在车身数据方面有了明显的提升，而C柱的折线处理以及小窗的配备都有助于后排乘客获得更宽的视线，减少乘坐的压抑感。
车尾则相对简洁得多，整体设计仍能看出上一代车型的影子。中央镀铬条也成为了车尾为数不多的装饰件之一。
C字型的尾灯造型时尚且辨识度很高，整个尾灯也慷慨地全部采用了LED光源。
“180 TURBO”的尾标透露了其发动机为一台1.0T发动机，而排气则选择了隐藏式设计。
即便是顶配车型，新一代凌派也仅提供了16英寸的轮圈，并标配这套铝合金双色多辐轮圈，其配备的轮胎来自玛吉斯的VICTRA 510系列，规格尺寸为215/55 R16。
内饰共提供了棕色、米色、黑色三种配色，设计风格也让人耳目一新，同时中控台上需要操作的部分被尽可能上移，以此为储物释放出更多空间。
大量软性搪塑工艺和缝线设计，努力为车内营造出高级的质感，细节处理有效提升了精致感与现代气息。
不仅如此，电子手刹、BRAKE HOLD以及自动启停功能也均有配备，而ECON节能模式的设置，也在挡把后方位置。
天窗尺寸中规中矩，对于车内阳光与环境还是能够起到改善作用的，而这个级别基本上也都是这种表现了。
本田在座椅舒适度方面的表现从未让我们失望，虽然顶配车型仅提供了手动调节，但胜在移动范围宽泛，可适应不同身材的驾驶者。
后排座椅更是继承了前排座椅的舒适度，这套座椅并非单纯柔软，而是在内部提供一定的凹陷感，这点在同级别车型中也算是佼佼者了。
凌派的行李厢容积是561L，比较可观。但由于后排座椅无法放倒，因此空间的延展性受到了限制。不过好在地板平整，放置体积稍大的物品也不成问题。
小编总结：凌派在空间、配置以及设计上，都较上一代车型有了明显的升级。虽然不再使用1.8L自然吸气发动机作为主力动力，但1.0T与CVT变速箱的匹配也更适应A级车市场的潮流。在像朗逸、思域这种市场日趋成熟的竞品面前，它也懂得利用自身偏向于实用性的性价比优势来寻求差异化，更适应年轻消费群体的喜好。
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