一直以来德系都是国内汽车市场上合资车型的代表，也是造车技术最为拔尖的一大车系，而日系车相比之下影响力稍弱，不过要说起它们旗下最具有代表性的两款中型SUV，那无疑就是丰田的汉兰达以及大众的途观L了。不过就市场的竞争中而展现出来的局面而言，上汽大众途观L似乎更加受欢迎，无论是销量还是产品力，汉兰达只能自叹不如，毕竟上汽大众途观L的油耗、质量都一流，配置也丰富。而今天为了让大家更直观的了解这两辆车的差距，拿出上汽大众途观L的330TSI全景舒适版与汉兰达的两驱精英版比较一下。
外观的设计上上汽大众途观L采用的是比较圆润饱满的设计，前脸三幅式的进气格栅上采用的是镀铬的装饰，并且中间还有一定的起伏感，看上去立体感很强。而汉兰达的话外观设计比较中庸，散发出的是老气传统的韵味，似乎与当下主流的消费理念脱轨了。
价格方面上汽大众途观L更低，途观L的舒适版厂商指导价为24.68万元，而丰田汉兰达的指导价为24.88万元，在最基本的报价上途观L就已经占据优势了，但是途观L的市场优惠力度还很大，很多地区也都2万左右的幅度。而丰田的汉兰达优惠却是少的可怜，在早期的它还需要加价等车。其实在品质上两者都是伯仲之间，但是在价格上途观L却有着直观的优势，对于消费者而言价格才是王道，只有性价比才是购车的根本也是最直接的要素，我想这点是毋庸置疑的，因此途观L自然就显得出众。
配置是重头戏，汉兰达很尴尬内饰的设计上，汉兰达给人一种犹然而生的廉价感，黄黑色的色彩搭配得非常的过时，确实让人没有多大的购车欲望。配置上的话途观L有电子驻车，胎压报警、倒车影像、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘、自动大灯、氙气大灯、车内氛围灯、感应雨刷、自动空调等等，而这些的话汉兰达都不具备，相反途观L在价格压低的情况下配置比汉兰达多出太多，这无疑是途观L对汉兰达强有力的一击。
最后动力方面，很巧合的是汉兰达与途观L都搭载的是2.0T涡轮增压发动机，汉兰达2.0T发动机最大功率达到了220马力，最大扭矩350Nm，而途观L 2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320Nm，参数上汉兰达略胜一筹，但得益于拿捏恰到好处的车身尺寸，途观L实际的操控以及动力表现比汉兰达更出色，拿简单的0-100km/h加速成绩来说，途观L的成绩为8.03秒，而汉兰达则需要8.85秒。此外，途观L还有一大优势在于油耗经济性，途观L工信部油耗为百公里6.6L，而汉兰达则需要8.2L。
综合来看，除了在车身尺寸上略占优势，在价格上，配置方面，以及动力、油耗方面，途观L的表现均优于汉兰达，自然也是能够成为最畅销的中型SUV。
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