汽車自動擋和手動擋哪種開得舒服？首先要弄清楚“舒服”具體是什麼意思，是“樂趣”？還是“輕鬆”？
前者是手動擋的強項，後者是自動擋的優勢。相對於自動擋，手動擋的駕駛樂趣會更多一些。手動擋對於汽車的控制更直接，變速箱會忠實地執行人的想法；而自動擋有自己的“大腦（TCU）”，會按自己的邏輯去換擋，難免與人的想法不能完全合拍。
開著手動擋的車型，各個擋位就像通向發動機的一根根神經，你腦之所想、手之所移、足之所及，直接就能傳遞到發動機，發動機的一舉一動盡在掌控之中。
不像自動變速箱，雖然長了一個自己的大腦（TCU），但總是感覺不太靈便，你給它指令，它辦事總要打些折扣。
這麼說吧，你想超車，手動擋可以提前降到合適擋位，瞅準時機，一腳油拉起轉速，車子歡呼著就跑過去了；而等你看準時機腳下猛使勁的時候，自動擋的車子總免不了猶豫一下，然後或快或慢地納過悶兒來，發動機吼叫起來了，力道卻隨後才能跟上。
當然，現在不少自動擋技術也很先進，換擋邏輯和換擋速度都很出色，但畢竟是TCU代替人去掌控汽車，而有些人想要的就是那種隨心所欲的控制感。
所謂駕駛樂趣，很多時候說的就是“人車合一”，手動擋無疑會有更好的人車溝通。
手動擋還有一個優點，就是不容易誤操作，可以避免起步時出現把油門當剎車猛踩的情況。
當然，手動擋的缺點也比較明顯，就是手腳的動作明顯多，尤其是在擁堵的城市裡開，看上去很像是個體力活兒。
相比之下，自動擋駕駛輕鬆，只要控制油門剎車就可以了，如果對駕駛樂趣沒太多要求，僅僅作為代步工具的話，還是自動擋開得更“舒服”。
開自動擋的車確實省事兒，但手動擋車型就這麼沒落下去也確實可惜。尤其是年輕人，如果沒玩兒過一輛手動擋的車，會錯過多少駕車的樂趣呀！
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