保時捷萊比錫試車賽道
對於全世界的車手和汽車生產商來說，賽道是磨鍊駕駛技藝與車輛的性能的最佳試煉場，而往往散落全球的各個賽道將提供完全不同的極限挑戰。然而，通過國際汽聯認證標準的保時捷萊比錫試車賽道令人驚豔地融合了來自七個國家、全球最著名的11條賽道，打造出 “魚與熊掌可以兼得”的賽道盛宴。
譜寫”賽道奏鳴曲
德國、意大利、摩納哥、日本、巴西、比利時、美國，想要挑戰全這七個國家的賽道可不是件容易的事。然而賽道設計師 Hermann Tilke 和他的團隊在萊比錫為保時捷設計了一條絕無僅有的賽道——保時捷萊比錫試車賽道。
“賽道就像一首樂曲，這首曲子裡所有的‘音符’都是曾在其它的樂曲裡被彈奏過，而這些“音符”重新排列組合起來就會成為新的樂章。”
保時捷萊比錫試車賽道就是這樣“譜寫”而成的，來自 11 條賽道的某段經典“音符”被鑲嵌到這首獨一無二的“樂曲”中，賦予了它頂級的多樣性。在這裡，車手和車輛可以體驗 20 種不同的路況，征服了這條賽道，幾乎等同於征服了全世界所有的賽道。在這次的旅程中，歷險的主角是保時捷 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo。
包攬 11 條經典賽道
Hermann Tilke 及其團隊在建造這條賽道時也絕非“生拼硬湊”，正如他們所一直堅持的那樣，他們在規劃階段細緻地觀測場地，確定現有的地勢並“順勢而為”，在儘可能利用現有地形的基礎上加以一定的調整。
Corkscrew 彎，美國古納塞卡賽道
比如這一段取自美國加州拉古納塞卡賽道的 Corkscrew 彎，它隱蔽在一個由人工堆起的 12° 坡後面。當車手開到坡道上往前看去時，無法分辨出彎道將向哪裡轉彎，下一秒，這條刁鑽的彎道就將急轉直下。當車手順利彎後，這其中的成就感和欣喜是不言而喻的。
Parabolica 彎，意大利蒙扎賽道
而取自意大利蒙扎賽道的 Parabolica 是一個180度的彎道，一旦開進去，這條彎道就如同沒有盡頭一樣，方向盤轉得不夠或者轉得太過都不行，車手必須十分謹慎。
Karussell 彎，紐博格林北環賽道
來自紐博格林北環賽道的 Karussell 彎道有 33 度的斜坡，找到進入這個彎道正確的點至關重要，車手幾乎是直接掉入彎道，這 33 度的坡度會將車手緊緊地“釘”在座椅上。而 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 正精確地切入彎道，並征服了這堪稱瘋狂的路況。
面對著自己生平最為得意的作品之一，Hermann Tilke 表示：“我是不會對這個賽道改動一分一毫的。”
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