朗逸PLUS在5月25日正式公佈了官方指導價，區間為11.59-16.29萬元，這比小日哥之前網上曝光的價格12萬還要低一些，如此一來，朗逸PLUS與朗逸同堂銷售如何實現呢？
差異化，他們倆必須形成各自的差異化，不然只能是價低的更有吸引力。從平臺來看，朗逸PLUS基於大眾在2007年推出的MQB平臺打造而來，沿襲了Arteon的家族式設計語言，讓朗逸PLUS的外觀更加年輕和時尚化，而基於PQ34平臺的朗逸在外掛上稍顯中庸一些，畢竟MQB要比PQ34晚誕生了15年。不過這也不是絕對的，畢竟每個人的喜好不同，何況新款蔚領經過6年後完成換代了，也依舊是使用的PQ34這個老平臺。
定位於A+級市場的朗逸PLUS在車輛的尺寸、空間方面也有較大的升級。 朗逸Plus在長寬高上比現款車型分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm，很多車型在軸距拉長時並未對坐墊進行拉長，所以腿部支撐很不到位，久坐會感到疲憊，但朗逸PLUS後排座椅坐墊相比上一代增加75mm。空間、尺寸的升級在乘坐舒適性上有了進一步的提升了。在車身顏色方面，新車會提供包括官圖當中的謙雅紫在內的6種顏色可選擇。
功能配置上，全新朗逸Plus全系標配EPB電子手剎、Auto Hold自動駐車功能和自動啟停功能，後排出風口，以及主動剎車、多次防碰撞預警、ACC自適應巡航等安全配置在現款朗逸上面是沒有的。高配車型配備了8英寸觸控屏幕，包括CarPlay在內的手機映射功能和車載導航它都有，不過為了縮減低配車型成本，低配車取消了中控多媒體屏幕。即便它貼心的為低配車型準備了手機支架，並配有手機APP，以“自制”可拆卸中控屏。但是對於現代好動的來說，或許又會成為一個糾結的點了。
看了這些對比，最後來看下價格，朗逸Plus售價區間為11.59-16.29萬元，現款朗逸官方指導價為朗逸官方指導價為：10.99-15.99萬，官方指導價相差不大，不過據小日哥瞭解，朗逸PLUS新車優惠不大，而現款朗逸的優惠目前在3萬左右，大眾這樣的定價整體而言是擴大的目標受眾範圍，如此一來，朗逸Plus與現款朗逸在價格上也有了錯位。
如此一來，朗逸PLUS與朗逸同堂銷售你還不沒有明朗麼？
閱讀更多 小日說車 的文章
