近日，全新朗逸上市，售價區間為11.59-16.29萬，從指導價來看與老款朗逸同配置等級差了6000元。按理來說從新平臺產出的新款，價格提6000還是可以接受的，但是網友卻炸了，"誰買誰XX"、"我選擇現款"、"大眾太自信"等言論比比皆是。這究竟是怎麼回事呢，朗逸是不是真的要翻車？
朗逸plus有明顯改進，但優勢不突出
新款朗逸除了名字之外，其他方面基本看不出與現款朗逸什麼關係。它出自MQB平臺，外觀改動頗大，相比現款更為沉穩高級。車身尺寸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，在現款的基礎上全面升級，因此全新朗逸也被大家稱為朗逸plus。相比現款而言，這樣的數據在緊湊型轎車中有了一定的競爭力。
動力上，全新朗逸用1.5L發動機替代了之前的1.6L發動機，數據上相差無幾，幾乎可以忽略不計。同時，取消了之前的1.2T車型，1.4T發動機保留了280TSI車型，參數與老款保持一致。就此看來，動力無明顯增強。
配置升級價格增加 但是性價比不夠高
全新朗逸之所以飽受詬病，最大的原因就是性價比不夠高。全新朗逸風尚版僅配有LED大燈、電子手剎、自動駐車和後排出風口等功能。而且消費者最無法理解的就是官方竟然稱手機支架為亮點配置。
事實上，這個手機支架，是由德國原廠出品，品質有保障。搭配收音機、以及大眾自主研發的APP，便形成一套完整的"智隨車聯手機互聯繫統"，把手機放上去當做中控屏使用，可以隨心所欲的通過自己的手機定製享受自己的各種剛需。
全新朗逸的配置基本都集中在中高配車型上，豪華版車型的配置相當齊全，前排座椅加熱、無鑰匙啟動、8英寸的觸控液晶屏、座椅電動調節、倒車影像等均有配備。16.29萬的價格相對偏高，但是鑑於配置上要比同價位A級車要稍微豐富一點，所以可以打個70分左右。
神車究竟會不會"翻車"？
朗逸自2008年上市以來，10年內總銷量高達350萬輛，常年位居轎車銷量排行第一。不少人在讚歎朗逸為一代"神車"的同時，也在期待朗逸跌落神壇。此次全新朗逸上市，讓不少人看到了朗逸跌落神壇的曙光，因此才有了開篇提到的那些言論。但是，朗逸真的會翻車嗎？
這個問題，其實大家心裡都有數。朗逸擁有龐大的用戶基礎，和數十年累積下來的良好口碑，想要翻車基本不可能。其次，最根本的問題是，全新朗逸真的有大家說的那麼差嗎？
從我們上述的分析來看，全新朗逸其實並不差，外觀與車身尺寸的升級就足以秒殺現款，更不要說配置上也有一定增強。雖然性價比看起來並不算很高，但是鑑於其尺寸的優勢增補也能取得一部分大眾老客戶的信賴。
另外，筆者建議大眾廠家應該密切關注新車上市的終端反映，要根據顧客的意見反饋進適時的策略調整。
總結："神車"改款上市必然會遭受各種評判，但是誇也罷，噴也好，都要按照基本法來，不能閉眼瞎吹，也不能無根據亂黑。手機支架是個梗，但是有也總比沒有強，是不是？
閱讀更多 車兔子汽車數據 的文章
