8月份，上汽大眾官方宣佈，曾在5月亮相的全新朗行正式更名為全新一代朗逸兩廂。
8月31日，上汽大眾朗逸兩廂版車型在成都車展正式上市，售價區間為13.39-16.59萬元。新車可以看做是此前朗行的換代車型，但換代之後被叫做“朗逸兩廂版”。至此，朗行的時代正式宣告結束，朗逸兩廂版正式登上歷史舞臺，並被歸於朗逸系列之中。
此前，朗行所處的旅行車在中國是一個小眾的存在，但通過各大品牌的挖掘，目前已經展現出了一些活力。在這個細分市場最早上市的上汽大眾朗行，還在即將換代之際，拿出了非常不錯的數據——今年前7個月，累計銷售了22761臺新車。朗行能夠在產品末期有一個銷量爆發，除了不錯的終端優惠外，與其可靠的質量以及上汽大眾多年來良好的口碑不無關係。自2013年上市至今，朗行在A級旅行轎車市場的表現非常穩定，不管是質量還是銷量。
而這次朗行的換代以及改名，也意味著其產品特性的改變——由之前的旅行車定位變成了主流兩廂車，並劃歸到朗逸系列之中，讓上汽大眾的產品體系更加規範。
新車同樣採用了大眾最新的MQB平臺進行打造，外觀方面完全參照了全新朗逸的設計風格。其最大亮點在於側面和尾部，依然有旅行車的影子，此外，這款車還加入了車型行李架裝飾，看上去更具跨界風格。車身尺寸上，新一代朗逸兩廂版的長寬高分別為4541/1806/1488mm，軸距2688mm，均比現款車型有所增加。
另外，全新一代朗逸兩廂版的後備廂放倒第二排椅背後的容積最大可達1342升，比現款朗行多出了57升。另外，上汽大眾官方稱該車上搭載的全景天窗的採光面積可達0.8平方米，並全系標配LED大燈。動力方面，新一代朗行將搭載1.2T（200TSI車型）和1.4T（280TSI車型）渦輪增壓發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
值得一提的是，朗逸兩廂版所配備的1.2T渦輪增壓發動機版本是三廂版所沒有的，而三廂版所提供的1.5L自然吸氣發動機則在兩廂版車型上缺席。由此我們也能發現兩款車型定位上的不同，兩廂版更偏向於年輕運動，而三廂版的囊括範圍更廣，適合更多不同喜好的消費者。
儘管被重新定位為兩廂轎車，但全新一代朗逸兩廂版上市後，勢必還會和現在的蔚領、明銳旅行版、閱朗等車型作產生競爭。相比之下，對比蔚領，由於率先運用MQB平臺，全新朗行將擁有更大的乘坐空間；而和明銳旅行版相比，雖然在配置和空間方面沒有優勢，但其在品牌層面卻擁有更多溢價；和別克閱朗相比，朗逸兩廂版在空間、動力方面的優勢也很明顯。
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