無論2018年還是2019的開頭，當傳統燃油車整體下滑成為必然之後，或許有一批弱旅將退出市場，有一批曾經風光的車企重組後抱團取暖，而另外一批傳統強隊則開始將旗下車型優化換代，頻推加料重裝上陣戲碼，以期奪人眼球，重塑輝煌。今天要說的就是大眾旗下2019改款上市的實力干將——新速騰。
速騰(SAGITAR)是一汽大眾於2006年4月9日投放中國市場的一款德系高性能轎車，其英文名稱為“SAGITAR”。值得一提的是2014年的速騰在華銷售創造了30萬輛的驕人成績，僅次於當年銷冠朗逸，位列全國銷售第二；而2018年速騰也以309902的銷售成績位列緊湊級轎車銷量榜第五。
而如今，2019款大眾速騰作為換代車型，採用了大眾多年以來引以為傲的MQB平臺設計，軸距大增80mm，車體加長98mm，並搭載1.4T高功率發動機，以B級車的體量將於今年3月18日正式上市。據小編致電4S店瞭解，目前已經有實車到店開始接受預訂了。大眾此次相當自信，預訂承諾3年後將以7成價格回收。個人認為這招出得挺狠。
新速騰的前臉設計修整了不少，最新家族化進氣格柵分上六邊形、下梯形兩層，大面積設計平添幾分霸氣；大燈組換裝LED光源看起來犀利而有殺氣；車頭幾條略帶張力的稜線豎拉在前引擎蓋上，看上去時尚硬朗，極具力量感。
全新速騰本次改款營造的最大賣點就是車身尺寸的大誇度提升：它的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距直達2731mm（新老對比圖如下），簡直可以和有些入門B級車的尺寸平起平坐。新速騰的側面兩條腰線充滿雕塑感，立體地向車尾水平延伸，從視覺上拉長了整車，再換上18英寸的五輻輪轂，車體整個輪廓放大，看起來更有氣派。不用太多解釋，新速騰此次換裝“就是長成了你想要的樣子!”
車尾的小鴨尾讓層次感和優雅格調明顯提升；尾燈採用全新的LED尾燈組，並採用燻黑處理，點亮後造型動感時尚；雙邊隱藏式排氣設計採用鍍鉻條裝飾，車頂上的全景大天窗可上翹後開啟。
新速騰的內飾上下分層，並添加了鍍鉻元素進行區域劃分的一些修飾後，打破了沉悶，增加了年輕時尚氣息，而且車內大面積採用軟性材料包裹使整車質感上也有了明顯提升。其中一個視覺焦點就在全液晶儀表盤與中控屏一體式設計，這個科技感的加分很有高級感；第二個視覺中心在操控區向駕駛座方向傾斜的設計上，這也是MQB全新平臺的主流設計理念，為車主提供了更加安全方便的操控；第三個亮點在雙溫區自動空調採用了觸控屏方式調節，觸摸時手感有明顯震動，顯示屏信息一目瞭然，還帶有空氣淨化功能。
乘坐空間上無需冗述，只是後排中間的中梁佔地不小，對中間乘客的舒適度會有影響，這算是一個槽點。
動力上新速騰搭載的是1.2T和1.4T高功率兩款渦輪增壓發動機，其中1.2T最大馬力115匹，1.4T最大馬力150匹，峰值扭矩分別為200Nm、250Nm，傳動方面採用的是5速的手動或者7速的雙離合變速箱。底盤懸掛系統則仍然採用的是前麥弗遜式後多連桿式的4輪獨立懸掛。
寫在最後：2018年的現款速騰在推出降價優惠措施後，獲得30多萬輛的銷量雖然不錯，但大眾對這款高性能的速騰被排在第五位的座次上顯然不是太滿意。此次改款上市後產品力與空間整體上提升非常地搶眼。可以說，對抗已經來臨的車市寒冬，速騰是做好了全新簡歷：性能車、越級尺寸、科技感、顏值+操控，你要的優勢我都帶了，再加上預訂三年後二手車會按70%指導價格回收，價位區間估計與老款差距不大，依然是13-18萬之間。
以上，速騰，全新簡歷，你會不會成為新速騰未來的車主？
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