速派的產品力從上市以來都是特別不錯的，依然未逃脫消費者叫好卻不叫座的局面，銷量也不是很盡人意。這款車最初上市是在2015年，是MQB-B平臺打造出的首款引入國內的中型車，但是當時國內消費者對於空間的要求並沒有像現在一樣高要求，不然這款好車也不會默默無聞。那麼這款車的新款表現又會是如何呢？
從外形方面來說，全新速派的外觀跟Vision C的概念車是很像的，車頭的設計不僅繼承了優秀的傳統基因，還加入了不少創新元素，新舊結合設計出銳利的線條刻畫出速派的力量感。家族樣式的前進氣格柵經過重新調整後更為符合國內消費者的審美，大燈組的犀利造型具有攻擊性，燈組內部的透鏡以及疝氣光源的遠近車燈都在彰顯著時尚的魅力。
修長的側面身型，流暢的腰線凸顯出明顯的層次感，掀背的設計具有動感氣息，對比以往的車型更添年輕的氣質；車尾顯得短小而精悍，簡潔的尾燈設計與車頭相互呼應，LED光源的燈組在夜晚有很高的辨識度。
車內的設計按照家族風格進行設計，稍顯沉悶和油膩。8英寸的觸摸式屏幕搭載了第二代MIB娛樂系統，在出行時能享受一段輕鬆的駕駛體驗，快速的反應給駕駛員提供了很大便利。斯柯達的內飾處理一貫是非常不錯的，中控臺由搪塑材料包裹，柔軟的觸感在同級車中具有很大的優勢。真皮包裹的方向盤擁有細膩的手感，多功能設計的按鍵使用時非常順手。
尺寸比較小的天窗讓空氣更為流通，不過也有車主覺得不是全景設計有些遺憾。座椅上厚實的靠背和寬大的坐墊充分展示出其舒適性，內部的填充物軟硬適中，長途行駛和乘坐都不會感覺不適。
尺寸方面的數值為4869*1865*1489mm，軸距長達2841mm。後排的腿部空間表現優秀，舒適性很強，但是跟前排相比稍微遜色一些，家用的話還是很適合的。後備箱平時的容積是570L，放倒後排座椅能達到1680L的容積，這樣的儲物能力超越多數同價位的SUV。
1.4T和2.0T的發動機均是匹配了7檔的變速箱，油耗僅為5.8L，破百的時間只需要8.7s，動力的輸出以及油耗方面還是比較優秀的。從舒適度和品質來看速派都是很適合家用的車型，即使放在二手市場也是比較保值的一款，如果你不想買SUV的話，會不會選擇這款車呢？
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