雙胞胎，一般可分為同卵雙胞胎和異卵雙胞胎兩類，而可以做到同聲同氣，同一個性格，同一個模樣，甚至愛上同一個人，這隻能是同卵雙胞胎才可以做的到。然而雙胞胎的概率是平均89個孕婦妊娠才會有一個會是雙胞胎，而且這還沒有說明是什麼雙胞胎，再細分一下的話，同卵雙胞胎的概率會更小。
在汽車界也是同樣的，出來兩款一模一樣的車型只是名字不一樣是不可能的，各方面都相同，何必用兩個名字呢，讓一旁看戲的水軍的待不下去了。
汽車界，更多的是異卵雙胞胎，在外貌上會有差異，整體的風格上會有差異，慢慢的隨著時間的遷移，這兩兄弟會演變成兩個不一樣的車型。這樣的例子在汽車界很多，例如：邁騰和帕薩特、雅閣和思鉑睿、寶來和朗逸等。
就算再極端一點，只是外貌不一樣，騷年也是可以接受的。例如：繽智和XR-V、卡羅拉和雷凌，這些都是外形不一樣，名字不一樣，除掉這些，別的東西一毛一樣。然而，豐田還搞出來僅僅是名字不同，其他毫無區別的車型，它想幹啥？
CH-R與奕澤
17年，CH-R在海外已經開始銷售了，在某些地區銷量非常火爆，一度成為騷年的夢想車型。它那誇張的外形，讓無數騷年拜倒在它石榴裙下，以至於騷年們都能畫出來它長什麼樣了。
現在豐田推出CH-R與奕澤“兩”款車型，廣汽豐田生產“原型車”CH-R，一汽豐田生產“姐妹車型”奕澤，如果豐田是想佔領市場份額，推出兩款車型是沒毛病的，但這“兩款”車型，毫無區別，似乎造出來時給騷年玩“大家來找茬”…..
前臉來看，除了保險槓處的塑料件設計風格不一樣，其他地方你能找到不同的，算你贏。
兩車的設計可以說是，“同卵雙胞胎”，不，就是一臺車
側面，輪拱，門把手，線條都是一個樣
車尾，擾流板，誇張的尾燈，只要把logo遮住，你猜這是誰？
你不要說輪轂不一樣，這可以選擇的，也是可以變成一樣的，到時候把標一扣，除了你自己，NO one，沒有人會知道你這是什麼車。
實在是搞不懂豐田在想什麼，如果你說是效仿繽智和XR-V的成功，那你也要學習它人精髓之處啊，起碼外形換換，風格不一樣，這樣面向的群體更廣，更好佔領市場份額啊！！！
如果CH-R與奕澤在上市銷售之前，都沒有一些不同的地方存在，這樣的“雙胞胎”只能內鬨，並不能二打一。
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