雖然在中、高端市場，德系三寶BBA都表現得各有千秋，但若是把視線挪到頂級豪華車型就能發現，梅賽德斯有邁巴赫鎮場，寶馬也能強行拿出勞斯萊斯一戰，而奧迪在這時候就只能找隔壁B姓親戚來為自己撐撐場面。為了能給自己品牌在高端領域博得一席之地，奧迪最近打算搬出元老級名號“霍希”，來打造一款全新的頂級豪華車。
熟悉奧迪品牌的吃瓜群眾都明白，奧迪的四個圈車標實際上代表著初代汽車聯盟公司的四個汽車製造商，分別是奧迪、小奇蹟(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)。而在這其中，霍希算得上是當年德產汽車的頂級大佬，奧古斯特·霍希更是奧迪的創始人（Horch在德語中意為“聽”，而Audi是“聽”的拉丁文讀法）。但隨著戰亂和品牌轉型，霍希品牌在1958年被宣告停用，而現在，奧迪打算復活這一名號，並將其冠在頂級配置的新款A8車型中，這套操作有些類似於現下邁巴赫之於梅賽德斯S級。
在奧迪的計劃表中，霍希將會在新款A8的中期改款中獲得復活， V8和W12兩個版本都有可能被掛上霍希（Horch）的名號（類似於邁巴赫S680和邁巴赫S560）。其中4.0T V8版本將會擁有460馬力，而W12發動機則會是隔壁Bengayta頂配版本同款，最高可以擁有585馬力，只是考慮到目前逐漸鎖緊的排放政策和奧迪的減排計劃，W12版本在下次更新中能否的道保留也尤未可知。
但如若是放開腦洞的話，不妨想一想奧迪最近在忙活什麼，比如還在襁褓中的奧迪S8，可能會帶著Panamera Turbo那款540馬力的雙渦輪增壓V8發動機出生，而在電氣化之路上，奧迪E-Tron也要開始一路狂奔，所以在霍希復活的時候，如果見到在這個傳奇名號下其實是一款電動A8，實際上也沒什麼好奇怪的。
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