本田思域，作為緊湊型轎車中的標杆，它的各方面表現十分均衡，尤其是8秒左右的百公里加速時間，更是被廣大車友津津樂道，更是被稱為“平民超跑”。目前，本田思域在全球累積了3000萬的用戶，尤其是第十代思域上市後，更是吸粉無數，儘管有著“機油門”事件，但是也不能阻止思域國內月銷10000+的優異銷量。如今，有一款國產轎跑剛剛換代，它做到了零百加速5.9秒的好成績，而且顏值不俗，可以說比思域更帥，它就是比亞迪秦Pro。
外觀方面：
比亞迪全新一代秦Pro在外觀方面的改動可謂顛覆性的。比亞迪秦Pro採用選新的比亞迪家族設計語言，這套外觀元素是由前奧迪設計總監艾格指導設計。新車前臉換裝了全新的“龍臉”家族式設計語言。大嘴式的內部採用多橫幅的鍍鉻設計。內部也採用蜂窩網狀設計，內部標有BYD英文字母，提升新車的檔次感。兩側配合造型銳利的LED大燈以及LED日間行車燈，增加了新車的辨識度。而前槓部位造型也更為犀利，突出的前唇與霧燈區域的進氣口設計讓新車呈現一種更為誇張運動的視覺效果。
車身側面造型簡潔大氣，腰線從前翼子板延伸到尾部。新車C主溜背上揚式設計顯得肌肉感十足，前翼子板處還新增了一個裝飾片。車尾最大的改變就是換裝了造型更加扁平的一體貫穿式尾燈組，加上細節處的鍍鉻裝飾，讓整個車尾看起來更為飽滿、立體。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4765/1837/1490mm（燃油版為1500mm），軸距為2718mm。
內飾方面：
內飾整體十分簡潔，但是總覺得中控屏幕有點大，往低處看的話，有點阻擋視線，這個12.8寸的屏幕能夠橫豎旋轉，支持車聯網。儀表盤也是數字液晶屏，整體看來，秦Pro的內飾很有科技感和時尚感。
秦Pro的中控屏幕豎起效果，建議開車時不要豎起，太阻擋視線了，而且它還支持全系影像，但是並不影響倒車時查看周邊壞境。十分實用，倒車時360°無死角。座椅很厚實，後排地面很平整，而且配有後排空調出風口。
動力方面
汽油版搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為109馬力和154馬力，峰值扭矩分別為145Nm和240Nm，匹配6速手動和插電混動版將搭載1.5T渦輪增壓發動機和電動機的混動系統，最大功率為154馬力，匹配6速雙離合器，百公里綜合油耗僅1.0L，百公里加速時間只需5.9秒，純電動續航里程為80KM。EV500版是純電動版本，最大功率為163馬力，綜合工況續航里程為420KM，在快充模式下，半小時就能充至80%的電量
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