對於買車這事，大家的出發點都是不一樣的，有人被外觀吸引，有人則看中價格是否合適，但歸根結底，有一點是大家都比較重視的，那就是汽車本身的質量問題。關於各種汽車質量引發的安全問題，這幾年也是層出不窮，也時時刻刻的警示人們，買車時候對於汽車質量要更加的關注。國產車這幾年在安全質量上的進步堪稱是神速的，但也並不是所有的國產車都能達到質量要求，前幾天就流出了一份國產車質量的排名表，看完也是令人唏噓不已。國產車質量排名流出：哈弗排第5，排名第一令人意外!
眾所周知，汽車的故障率是最能直接體現質量如何的關鍵性因素，因此這份排名表還是具有非常高的可信度的。而這排名的曝光，其實對於車企來說，也是一種督促、警示作用，告誡車企在造車質量上是萬萬不能馬虎的;而對於消費者來說，則更是參考價值較高的。
從這排名中可以清楚的看到，寶駿、長安這兩個呼聲還比較高的車企，竟然都跌落前十名，如果說長安是理應如此，那寶駿倒是令人頗感意外了。為什麼說長安跌落前十是情理之中呢?想必大家對於長安的“機油門”也是略有耳聞了吧，這麼長時間了，長安依舊沒有將這件事完美處理完，對於消費者來說，也是十分寒心的。而寶駿一向是走親民路線，每款車都靠著低價格吸引消費者，如此看來，光有廉價當做法寶也是不行的，還是得將這質量提升才是王道。
作為國產銷量王的哈弗，位列第五，也算是差強人意吧。有了質量才是對銷量最好的保障，可以說，在質量的把控上，哈弗還是贏了寶駿的，這一點，哈弗做的也是十分到位的。
奇瑞這幾年雖說在銷量的表現上，遠遠不及哈弗、寶駿等，但這汽車的質量上，也是足以碾壓其他車企的。畢竟奇瑞這麼多年專注於核心技術的打造上，也為過硬的質量提供了結實的基礎，因此對於奇瑞排名第二，也是公認的合乎情理。
這排名第一啟辰，還真是多少有點意外了!看來，這啟辰也是在沉默中大爆發了，一躍成了質量排名的no.1，而加上這全新換標的設計，外觀的吸引力也是十分搶眼的，也算是逼格十足的黑馬選手了。但這倒數第一，同樣是沒令人失望，依舊是這力帆汽車，面對這倒數第一的排名，網友更是喊話力帆：回家好好造摩托車吧，別丟人了!
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