在當下SUV市場，可謂是各大廠家各放大招，競爭激烈程度可比當年家電行業晚期，稍不留神就可能全軍敗退。畢竟我國SUV市場經過這麼多年的發展，高端市場一直無法突破，中低端市場產品扎堆投放，競爭激烈程度也是可想而知，同款產品競品會達到十幾款之多。
但這次長安汽車全新推出的COS1確在激烈的SUV市場中快速的殺出一條活路來，而且是叫好又叫座，弄得各大車起爭相研究。
其實小編認為COS1能大火其實早有端倪可查，COS1是長安歐尚換標後的首款產品，首先長安歐尚作為長安汽車的大後方根據地，雖然這幾年不如長安乘用車市場火爆，但畢竟長安麵包車在三四線小城市的口碑那是十分過硬的，就像在很多地方會把五菱，小康等產品現在仍然統稱為長安車，這就給長安COS1打下了很好的群眾基礎。
然後長安汽車一直是乘用車，商用車獨立發展的戰略，長安歐尚一直在三四線城市保持著較高門店數量，及渠道相對完整，所以COS1能上市及上量，要知道怎麼汽車製造企業就是因為沒有良好的渠道而始終未打開市場。
最後還是性價比，雖然COS1進入的是競爭最激烈的10萬級SUV市場，但在這個市場中主打6座7座的SUV市場確還是空白一片。所以COS1又進入了一個藍海空白市場，加上長安本來的產品技術積累本來都是屬於自主品牌強者，所以COS1能大獲成功。
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