放棄在嘉峪關上市,長安歐尚 COS1 °花五千萬解鎖發布會新玩法

9月初,網上掀起過一個關於“企業該不該花5000萬來辦一場發佈會”的微博話題,在大家你一言我一語的討論中,這場耗資巨大預計在嘉峪關舉行的傳統發佈會沒有成真。

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而是搖身一變,成為新穎的朋友圈上市發佈形式,利用5000萬的用戶福利,成為了朋友圈有史以來單日觸達用戶量最大的營銷活動。

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雖然關注度頗高,但作為長安新品牌"歐尚" 面世後的第一款車型——歐尚 COS1 °到底實力如何呢?我們一起來看一下:

一、整體時尚大氣 尾部被吐槽

歐尚COS1°(科賽)依託長安意大利設計中心強大的研發力量,由國際知名設計師Zapatinas領銜設計,採用時尚律動的設計語言與前瞻性智能科技,同時擁有酷色紅、香楠棕、海天藍、暗夜藍、極光紫、精靈白等6種車身顏色可選。

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車頭的中網運用時下流行的六角形狀進氣格柵,內部採用不為多見的滿天星點陣樣式進行點綴,再配合兩組犀利的大燈和兩組尖形LED日行燈,整體看起來霸氣時尚。

不過尾部的設計網友們似乎不太買賬,有人吐槽:“方正的尾部造型,太像麵包車了”。

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二、同級中首款擁有2+2+3佈局的7座中大型SUV

歐尚COS1°的整車長寬高分別為4830*1868*1775mm,軸距達到2800mm,相比博越、哈弗H6等同價位SUV還是有一定的空間優勢。

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最為重要的是,歐尚COS1°是同級首款具有2+2+3座椅佈局的7座中大型SUV,同時提供5座、6座、7座(2+2+3&2+3+2)共4種座椅佈局方式,來滿足不同消費者的使用需求。

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三、配置稱王 1.5T+6AT動力穩定

新車的內部質感和配置,可以說是非常厚道的,時尚的T型中控臺佈局、大面積軟質超纖皮質進行包裹以及鍍烙裝飾件點綴,搭配平底式三幅多功能方向盤,半液晶式機械儀表盤,超大尺寸液晶觸摸屏,整體效果非常簡潔、時尚。

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前排座椅通風及加熱設備、ACC自適應巡航系統、車道保持、盲區監測系統、無鑰匙進入啟動系統、電子手剎、自動駐車、全景影像等配置的加持對於消費者來說,誘惑力還是足的。

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而1.5T渦輪增壓發動機+6AT變速箱這樣的動力組合,除了提供了足夠的動力性能之外,在油耗及穩定性方面,都是非常優秀的。


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