不久前，備受車友和網友關注的"中國心"年度十佳發動機的評選已經出爐，讓人驚喜的看到，國產發動機有了很大的進步。此次榮獲"中國心"年度十佳發動機的有長安藍鯨1.4T高壓直噴發動機、奇瑞1.6TGDI發動機、長城GW4C20B 2.0汽油機、海馬1.6TGDI發動機和東風日產2.0T VC-TURB0可變擎等上榜。
拋開東風日產、別克和廣汽豐田等暫且不說，但就自主品牌的長安、長城、吉利、奇瑞和紅旗以及海馬的發動機來說，數據上來看，有些已經是甚至超越了不少合資發動機。因為本次"中國心"年度十佳發動機的評選，分別從車輛急加速、剎車制動、發動機噪音抑制以及整車NVH表現等20餘項對入選發動機進行嚴苛的評選，所以，值得信賴。
長安藍鯨1.4T高壓直噴發動機
眾所周知，長安藍鯨系列發動機的發佈，在很大程度上改變了長安汽車的未來，無論是燃油經濟性還是車輛急加速時所爆發出來的動力等，都取得了讓人感嘆的效果。該款發動機在長安CS35 PLUS藍鯨版上得到印證。
奇瑞1.6TGDI發動機
對於這家“技術車企”來說，正向研發打下來的堅實根基，為奇瑞汽車日後迴歸一線陣營立下了很大的功勞，奇瑞1.6TGDI發動機作為其“當家花旦”，已經在瑞虎8和星途等產品車型上得到了運用，無論是熱效率還是馬力值等，均表現出來了超乎意料的效果。
長城GW4C20B 2.0汽油機
對於長城汽車來說，發動機一直是讓人提不起興趣來的，很多人都說長城汽車的發動機所表現出來的效果就是費油，但是，由於車重等諸多因素的存在，所以不能以偏概全。長城GW4C20B 2.0汽油機之所以能夠獲得"中國心"年度十佳發動機，這能夠從哈弗F7車上可見全貌，畢竟，月月銷量過萬的F7是經歷過市場考驗的產品。
海馬1.6TGDI發動機
不管海馬汽車旗下的產品賣得好與不好，但海馬1.6TGDI發動機真的讓人讚歎，因了這款發動機，“強動力SUV”是海馬汽車宣傳的底氣，儘管海馬8S的業績並不咋樣，但這款發動機在噪音抑制和加速時強勁等，還真是讓不少合資發動機汗顏。
寫在最後：作為汽車核心的“三大件”之一，發動機可以說是汽車的心臟，即使是底盤和變速箱調校得再好，一旦發動機跟不上，或者鬧情緒，也會給你的有車生活帶來尷尬。在汽車市場裡面，因為發動機的不給力，好好的一款車淪落到無人問津地步的產品不在少數。
速遞哥之所以有選擇的來聊聊以上這些發動機，是因為這些發動機都有各自明顯的優勢存在，作為自主車企能夠拿出這麼優秀的發動機，說明自主車企在用心做事了，畢竟，叫板合資是從一點一滴積累起來的，你說呢？
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