现在层出不穷的汽车中很多人都非常看重车的实用性，很多的配置功能却成为用选车的最爱，在很多人心目其中这款车的配置越好，说明这款车的性能越好，但是但凡懂车的人都不会因为配置，选择最高配车型，因为这种在二手车种折价是最老厉害的，二而且有很多的配置使用率又非常的低，自己还花了高价钱购买的，这种情况就比较坑人了，今天带大家看看那些肯人又没有多大用的配置。老司机建议：买车最坑钱的五个配置，基本没什么用，还白白浪费钱。
电动座椅。这个配置现在很多车都有，对于国产车来说一般十几万的车都会有电动座椅，而对于一些合资车来说20万左右的车型电动座椅已经是标配了，说到这个配置其实要是比较讲究的车主可以买一些高配的车型，如果是那些比较讲究实用性的车主，这个配置就显得多余了，因为确实这个配置使用率很低，其实大家可以想想，一般我们开车的时候调节座椅都是新车买回来的第一次调节一下，调整到了一个合适的位置以后基本就不会再去调节了，所以说很多时候这个配置你只会使用一次，下次再用也不知道什么时候了。而且就算是一些情况需要调节手动也要不了多久。
原厂GPS。这东西我就呵呵了，除了少数几家豪华品牌的原厂GPS还算好用，其余大多数在目前的手机导航面前只能扮演一个“腊鸡”的角色：ui巨丑、操作不便、关键升级还要钱？此处请大家自行脑补三个英文字母。GPS对于我们是必要的，这里提到的是原厂GPS。因为这种GPS一般界面丑，功能简陋，系统升级还得给厂家钱，这不就是坑爹嘛！当然，如果你买的是一辆豪车，这话当我没说，因为这些车配的GPS还是很好用的。
换挡拨片。换挡拨片是一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性，这一装置在赛车中应用广泛。现在许多车型开始配置换挡拨片，似乎方便了用户换挡操作。但是面对日渐拥堵的城市交通，你难有提速拨片换挡的时刻，只会一脚刹车一脚油门来回踩踏，走走停停才是驾驶日常。
自动泊车。自动泊车，这个功能听上去可能很高级，但是并没什么卵用，还不如装个倒车影像，倒车影像对停车也有着很大的帮助，就算难停来来回回多停几下也就进去了，但是自动泊车居然也会停不进去，那这个功能不就没什么用了。
最后一个分区空调，听着好想也挺不错的是吧。但是汽车毕竟是汽车不是房子，他只是分了区但是这个区跟区之间没有门啊，而且那么小的空间，谁还需要一个分区？说的就跟你前面空调不开只开后面你前面的就吹不着了一样。
购车还是要从实际角度出发，懂得如何取舍，不轻易听取旁（xiao）人（shou）指引，而宁愿要鸡头不要凤尾这种在汽车领域还是行不通。
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