預算7-10萬，在緊湊級車市場，你腦海中會首先想到哪款車？不少人一定會毫不猶豫的說出捷達，確實，這個價位能夠買到這樣配備的合資車，算是一個理智的選擇。但如果讓我推薦，我會選擇性價比更高的國產車，比如這個價位中口碑較佳的吉利全新遠景。
理由很簡單，7萬元價位的車，合資和國產在動力上其實差別不大，大部分都配備的是自然吸氣發動機，算是最穩妥的優質選擇。但是外觀、內飾、配置等方面，國產車就有很多非常值得說的東西了，不信？今天小編就用這款7萬元左右的全新遠景去對比一下神車捷達，到底如何？我們比比再說。
【外觀篇】
全新遠景是從去年改款的新款式，整體造型風格更年輕、動感，同時在大燈等部位進行了調整，感覺也更加時尚。車身尺寸（4599*1747*1482mm，軸距2615mm）有些許的增加，調整後使得車身造型看起來更協調舒展，乘坐也更加舒適。
全新遠景
捷達在外觀上繼承了大眾全新家族的風格特點，相比老款更加年輕化也更加居家，但是依舊讓人覺得有些老氣，缺少時尚年輕的氣息。而車身尺寸（4487/1706/1470 mm，軸距2603mm）整體增加明顯，尤其是軸距增加了接近130mm，提供了更好的空間享受。
大眾捷達
捷達在保持經典外觀的基礎上有了一定的年輕化趨勢，這是好現象。但是相比全新遠景原本就很時尚的外觀，其在升級後更加精緻的造型風格，更貼合年輕人審美。而對於年紀較長的一些人群，捷達的沉穩風格可能更容易被接受吧。
【內飾篇】
全新遠景的內飾採用大量的軟材質提升手感，在門板內側和中控上方加入了皮革包裹，對於一款入門級的家用轎車來說，表現得無可挑剔，設計和觸感甚至有些驚喜。
全新遠景內飾
捷達的內飾設計偏注重實用性。保持了大眾家族一貫的風格，做工還是細心的，但是嚴重的塑料感多少有些傷用戶的視覺感官，過硬的觸感讓人很不舒適，不符合如今的流行趨勢，相信在下一版會有所改善吧。
捷達內飾
【科技篇】
全新遠景的科技配置比我想象的更出色，無鑰匙進入/啟動功能可以讓車主很方便的進入、啟動車輛；中控的8英寸觸控屏，可以很好地支持GPS導航和倒車影像功能，同時也延伸出了很多其他功能，例如內置的行車記錄儀，車載智能語音控制系統等。而類似上坡輔助、定速巡航等駕駛輔助功能，在試駕中的感覺也是非常不錯的，在入門級家用轎車的價位能夠提供上坡輔助這樣的功能，對於“坡起”技術不完善的用戶來說，是很重要的功能。
全新遠景科技配置
捷達方面沒有配備中控液晶屏幕，最高配置也僅是選裝。這就造成很多功能的缺失，例如沒有倒車影像，當然更無從談起如今火熱的車載智能系統，使得捷達由內至外散發一種十年前的味道。
大眾捷達科技配置
在科技這塊，全新遠景完勝捷達是無可厚非的。
【動力篇】
以全新遠景1.5L自動尊貴型舉例，1.5L自動吸氣發動機最大功率80k，提供最大扭矩140Nm，配備4速手自一體變速箱，技術成熟，動力穩定，在入門級家用轎車這個級別絕對遊刃有餘。
捷達方面以1.5L自動豪華型舉例，捷達使用的這款發動機是大眾EA211系列發動機，1.5L自然吸氣，提供最大功率81kW，最大扭矩150Nm，與全新遠景相差不大，1.5L發動機也是入門級家用轎車常用的配置。
從動力來看，兩個區別並不明顯，同樣1.5L的自然吸氣發動機表現都不錯，兩車最大的差別，就是全新遠景更加輕快，而捷達則是大眾一貫的沉穩作風，這個要看駕駛者的喜好了。
【總結】
外觀上全新遠景要比大眾更加年輕時尚，也更受年輕人的歡迎；內飾上全新遠景的質感要比捷達的塑料感強上不少，同時科技感上全新遠景也要優於捷達；只有動力這一項，全新遠景和捷達不分伯仲，而合資車的優勢才有所體現。最後兩款車的價格上，全新遠景1.5L自動尊貴型的官方指導價是7.29萬元，而捷達的官方指導價則高達11.96萬元。所以，綜合來看，全新遠景的性價比更高，在入門級家庭轎車這個級別，小編我更推薦自主品牌的吉利全新遠景。
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