別克作為上汽通用旗下的汽車品牌，主要以合資車的方式，在國內進行存在。同時，別克也是目前在國內保留量最大的美系合資車。而我們都知道，別克無論是在SUV領域，還是在MPV領域，或者是在轎車領域，都是比較有實力的。而我們比較熟悉和常見的別克汽車分別有別克昂科威、別克昂科拉、別克昂科雷、別克英朗、別克GL8、別克GL6、別克君威等車型。不過在面對如今競爭激烈的汽車市場，別克依舊推出了一款全新轎車，而這款全新轎車便是別克威朗。那麼，別克威朗是一款怎樣的全新轎車呢？
針對別克威朗這款轎車，其實我們很多人都是比較陌生的，畢竟在銷量上並沒有別克英朗高。而對於別克威朗的到來，可以看作是為了增強整個家族在轎車領域的競爭力，畢竟目前國產轎車在實力上已經不容小覷。而作為一款全新轎車，別克威朗在前臉設計上，主要採用了家族風格設計，能夠極大的帶來很高的辨識度。而O型的中網，搭配排列式的格柵網，能夠營造比較有檔次的氛圍感。同時，中網還與大燈直接相連，能夠有助於拉伸前臉的視覺效果。而貫穿式的C字形風格霧燈輪廓，在設計上能夠增添整個前臉的霸氣。
雖然別克威朗是一款全新轎車沒有錯，但在定位上卻屬於緊湊型車，因此與豐田卡羅拉的定位是相同的。而作為一款緊湊型車，別克威朗在車身尺寸上的長寬高分別是4718毫米，1802毫米，1466毫米，整車身的尺寸比豐田卡羅拉要大一點。不過，在車身側面設計上，別克威朗採用與別克君威相同的設計風格，比別克英朗看上去要圓滑一點。而溜背式的車頂設計，與前後雙腰線的設計，則能夠帶來比較動感的造型。不過在輪圈的設計上，別克威朗並沒有採用比較大氣的造型設計，因此令人看上去會顯得檔次比較低。
目前別克英朗在銷量上比別克威朗要高，但是對於同樣月銷量過萬的別克威朗來說，這也並不是什麼壞事。但是，目前別克威朗已經分別有三廂和兩廂之分，因此在車型類型上要比別克英朗要多。而在售價上，別克威朗的新車售價在14萬起步，比豐田卡羅拉和別克英朗都要高出不少。同時，在尾部設計上，由於採用與別克君威相同的設計元素，因此整個尾部的營造出來的豪華氣息也不少。弧形風格的擾流板，能夠增添整個尾部的檔次，加上雙排氣管的設計，也大大提升了整車的豪華氛圍感。因此，別克終於熬不住了！全新轎車14萬起，網友卻說比豐田卡羅拉大氣！
而在內飾設計上，別克威朗並沒有採用全新的內飾設計風格，而是延用了整個家族的設計風格。環抱式設計的中控臺，在造型上能夠帶來很高的辨識度。同時上下的邊緣線設計，則能夠帶來一體式的視覺效果，比別克英朗的內飾看上去要豪華一點。而木紋裝飾板的加入，在設計上也完全突出了整車的檔次。至於在配置方面，別克威朗配備了胎壓監測、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、駕駛模式切換、日間行車燈等全系標配的配置。從配置上可以看出，別克威朗作為一款售價14萬起步的車型，配置卻並不是很高。同時在後懸掛上，別克威朗配備的是扭力梁非獨立懸掛。
作為一款超過4700毫米的緊湊型車，別克威朗在第二排座椅空間設計上，顯然要比豐田卡羅拉要寬敞一點。通過圖中可以看出，別克威朗的第二排座椅的腿部空間在兩個拳頭左右。不過，座椅的厚度設計並不是很厚道，有點類似偷工減料的意思。
而在動力上，別克威朗搭載了1.5L和1.5T兩款發動機。而1.5L發動機和1.5T發動機，兩款發動機在動力上分別是118馬力和169馬力。對於在動力上，至少比別克英朗搭載的1.0T三缸發動機要好一點。而在變速箱上，別克威朗匹配了6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。對於一款接近1.3噸的車型而言，別克威朗的百公里油耗在6.1升左右。不過，針對別克威朗這樣的全新轎車而言，網友卻說比豐田卡羅拉大氣。因此，不知你怎麼看呢？不妨在評論區留言，並說出你的看法。
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