隨著生活水平的提高，汽車早已走進普通百姓家，市場利益也十分可觀，很多人都想從中賺取一筆，因而汽車市場的競爭也愈來愈激烈。“優勝劣汰”一直是自然界的殘酷規則，汽車市場也是如此，一些不符合大眾的汽車也逐漸消失在了人們的視野中，甚至被遺忘了。今天就來盤點一些被汽車市場淘汰的合資品牌，有些可能比你年齡還大，你認識幾個呢？
1.南京菲亞特
在1999年的時候，南京和意大利合作了這個品牌，還投資了相當大的一筆金額，可惜並未在國內激起多大水花。對國內的市場掌握得不夠準確，生產出來的汽車特別的落伍，自然銷量也是非常差的。因此在07年時，菲亞特便放棄了，這個品牌也就徹底消失了。
2.北京吉普
吉普汽車可以說是很有名氣的，而北京吉普是由北京和美國汽車一起合作打造的一個品牌，曾經也火爆過一段時間，銷售量驚人，銷售利潤能夠在那個年代有3億多。只不過，這個品牌合併到了北京奔馳，隨後走了下坡路，漸漸消失了。
3.廣州標緻
剛開始上市時，這個品牌的銷量還是相當不錯的，第一批車賣得特別快，這對86年的汽車市場來說是相當好的成績了。可是後來隨著汽車大市場的環境變化，各種優質的汽車不斷冒出來，廣州標緻的銷量變少了，慢慢被中國市場所淘汰。
4.海南馬自達
這個品牌是由海南和日本的馬自達共同成立的，那時風光無限，前景一片光明，在汽車界掀起了一陣小浪潮。不過後來這兩家在商業合作上出現一些分歧，隨之選擇了長安的一汽，不再和日本合作了。這個選擇實在不是明智之舉，直接導致了這個品牌從汽車市場的消失。
5.天津大發
談到這個老品牌想必很多人都不陌生，畢竟當時大部分的出租車都是這家生產的。這是一箇中日合資的品牌，是屬於微型汽車一類，而是價格還十分經濟，這也被選擇作為出租車的原因之一，所以說前景非常之好。同樣也是因為經濟實惠的問題，使得這款車外觀不好看，空調也有缺陷，問題連連不斷。所以，很明顯很難競爭過別的汽車也就導致它最終消失了。
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