隨著消費者生活水平的提高，越來越多的人更願意花錢去買豪華車型，其中就以勞斯萊斯幻影，賓利慕尚等超級豪車為代表。不過相比較這些動輒幾百萬的起步價，可不是任何消費者都能夠承擔的起的，因此更多的人為了彰顯身份而去選擇如邁巴赫S級、奔馳S級、奧迪A8這樣的豪車，並且值得一提的是，邁巴赫作為曾經能和勞斯萊斯媲美的大型車，如今再次復甦後在售價方面已經遠遠不如賓利慕尚了，不過相比奔馳S級，它則更能代表奢華尊貴，畢竟“瘦死的駱駝比馬大”。
不過並不是所有的人都明白奔馳S級和邁巴赫S級的區別，雖說以前邁巴赫是獨立的品牌，但是如今邁巴赫S級在我看來就是奔馳S級的升級版，也可以理解為奔馳頂尖豪車中的豪車。這點我們從邁巴赫S級起步售價比奔馳S級還要高53萬多就可以看出來。而我們今天要說的就是18年8月份最新款的邁巴赫S450，那麼相比較老款和奔馳S級，它到底如何，以及有什麼區別呢，接著往下看。
首先從外觀上來看，新款邁巴赫S450比較老款，變化最大的就是採用了豎條式進氣格欄，顯然是非常好區分的，並且鑲嵌84顆LED燈泡看來可是非常的精緻，流暢的腰線和白色多輻鋁合金輪轂，盡顯動感，純黑色的車身漆面相比較雙色塗層更為的穩重，開出去自然比奔馳S級更為彰顯身份。再有它的外觀和奔馳S級最大的區別在於車尾的“MAYBACH”標識和C柱的左右兩邊的三角M圖形，明眼人一看就知道誰是邁巴赫S級了。
其次在內飾方面，據我所知，新款邁巴赫S級並沒有做多大的改動，只是在顏色搭配上面做了區分。其內飾用了大面積的軟性材質覆蓋，能夠觸摸到了都是極致的奢華體驗，以黑白為主色的內飾，想必用“中不偏，庸不易”來形容最為的恰當，要是再結合其12.3英寸的中控大屏，科技感一下子就得到了提升，用語言都難以來形容了。並且還有車聯網、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等主流配置。除此以外，它在以下2方面表現也是極為的卓越。
其一，新款邁巴赫S級長寬高分別為5466*1899*1498mm，軸距3365mm，這樣的整車尺寸的表現可是比奔馳S級要優秀太多，在D級車裡面都可是說是最大的了。再考慮到前後排可加熱的真皮座椅，提升氛圍的超12喇叭的柏林之身揚聲器，車內氛圍燈，增加舒適性的空氣懸架和可變懸架，那麼其舒適性比奔馳S級還要好，這也是毋容置疑的。邁巴赫S級新款上市！配V6缸帶500扭矩，140萬起比奔馳S級有啥不同。
其二，在動力方面，新款邁巴赫並沒有採用V12缸，畢竟新款相比較老款S450價格上面也只貴了一萬元。不過最大的變化就是油箱容積從80L減少到70L。再有其採用的3.0T渦輪增壓發動機搭配9AT變速箱，能夠爆發367PS最大馬力的同時，還擁有500牛米的峰值扭矩，可實現5.9秒破百，如此的動力表現在這個級別裡面雖說不算什麼，但是其平穩性卻是最頂尖的。而承載式車身加上全時四驅的出現，在提升了邁巴赫S級越野性的同時還保障了舒適性，在行駛品質方面比奔馳S級更為的出色。
綜上所述，新款邁巴赫S級相比較老款在外觀和內飾上改進最大，自然要更為的奢華。而相比較奔馳S級，其在舒適性、空間、行駛品質等方面更為的優秀，加上其140萬的起步價，顯示比奔馳S級更代表尊貴的身份，這點就算價格相差不大的總裁也是難以媲美，還不要說雷克薩斯LS、捷豹XJ了。
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