誠心如金
車在左轉車道、可以紅燈掉頭嗎？
駕駛汽車在紅綠燈路口，車在左轉車道停止線內、左側有虛線的紅綠燈路口、可以在紅燈的時候、駕駛汽車進行掉頭，需要注意、不能影響正常行駛的其他車輛。
如果車在左轉車道需要掉頭，而左側的車道停車線內沒有虛線、左轉彎信號燈是紅燈、這種情況下是不可以駕駛汽車進行掉頭的，需要等左轉信號燈為綠燈時，才可以駕駛汽車進行掉頭。
第一種情況，開車在有紅綠燈控制通行的路口，駕駛汽車需要掉頭時、駕駛汽車走左側左轉彎車道，而停車線內有虛線，需要駕駛汽車進行掉頭時、也要注意左側左轉彎車道有沒有紅燈禁止掉頭的標誌標識、如果有左轉信號燈為紅燈禁止掉頭的標誌標識、而左轉的信號燈是紅燈的情況下，是不可以駕駛汽車進行掉頭的。
第二情情況，駕駛汽車在紅綠燈路口走左轉彎車道、需要駕駛汽車進行掉頭時，左轉彎信號燈為紅燈時，不可以駕駛汽車進行掉頭的，需要等紅燈變綠燈時，路邊沒有禁止掉頭的標誌標識時，才可以駕駛汽車進行掉頭。
駕駛汽車在紅綠燈路口，走左轉彎車道進行掉頭時，需要注意、信號燈是紅燈時，駕駛汽車都是不可以進行掉頭的、需要紅燈為綠燈才可以駕駛汽車進行掉頭、如果信號燈紅燈的時候駕駛汽車進行掉頭，被電子眼抓拍到、就是按闖紅燈的違法行為處理，駕駛證扣6分，罰款200元的處罰。
建議駕駛汽車在紅綠燈路口左轉車道，需要駕駛汽車掉頭時，要遵守紅燈停綠燈行的交通規則，駕駛汽車進行掉頭。
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老司機評車
有以下三種情況是可以的：
1、在左轉/掉頭複合車道，有專用的掉頭通道，此時，汽車可以在掉頭通道自主調頭，不受紅綠燈限制。
2、在左轉/掉頭複合車道或者獨立的掉頭車道，有明確的調頭標誌，有雙黃線且在汽車一側為虛線的情況下，可以不受紅綠燈限制。
3、很多路口中心隔離帶有黃色網格線，此時如果有掉頭標誌，也是允許掉頭的。
我國交通安全法規定：左轉和掉頭車輛不能影響車道內車輛的正常行駛。之所以這樣要求，主要原因是汽車掉頭時一定會發生左轉，如果沒有專用通道，汽車左轉會影響對向直行車的正常通行，因此左轉車是一定要遵守紅綠燈調度的。
此外，由於十字路口上往往有人行橫道，很多“老司機”在左轉時往往不注意在人行橫道上進行掉頭，這是錯誤的，我國交通安全法規定：汽車嚴禁在人行橫道上進行掉頭，違者會被扣3分罰款100元。正確的做法是跨越人行橫道再掉頭。
眾口說車
很多人都不知道怎麼掉頭，舉個簡單的例子，明明左轉是綠燈，為什麼掉頭還是被扣分了？那什麼時候才能夠掉頭，左轉紅燈可以掉頭嗎？這些情況多數發生在新手司機上。
咱們分情況來說，首先車子在左轉車道上，此時並沒有掉頭指示燈，只有左轉信號燈，而且還是紅燈，那麼如果在即將到達路口前有虛實黃線路段，那麼無論左轉信號燈是紅燈還是綠燈，車輛都可以在此區域進行掉頭。
但要注意不能夠影響其他車道車輛行駛，也不能夠在有禁止掉頭標誌的路段進行掉頭，就算有虛實線也不行。
可能你聽老司機說過只要沒有禁止掉頭標誌和掉頭信號燈為紅燈的情況下，不妨礙其他車輛行駛，那麼車輛都可以掉頭的，其實這種說法並沒有錯，但大部分地區基本上不能夠這麼做。
比如在廣州這邊，路面有掉頭和左轉標誌，只左轉信號燈，並沒有任何禁止掉頭標誌，但在路口的時候，紅燈並不能夠掉頭，只有當左轉綠燈的時候車輛才可以進行掉頭行駛。第一次過廣州就因為這種情況而被扣了6分，定義為闖紅燈。
當然也有特殊的情況，比如在路口有設置“紅燈可以掉頭”的指示牌，那麼在左轉紅燈的情況下就可以掉頭，只要不影響其他車輛行駛即可，一般這種標誌都會存在車流量比較少的路口。
有些車主就不知道怎麼去判斷什麼時候可以掉頭，教你們一個最簡單的辦法，那就是跟著前車走，人家過那你也可以過。
如果你是第一輛車，後車一直在按喇叭催促你繼續行駛，那麼可以判斷這個路口是可以紅燈掉頭的，否則就乖乖等綠燈再掉頭吧。
車遍世界
車輛處於左轉道，前方紅綠燈提示為紅燈，此時可以調頭嗎？這個問題對於很多新司機來說的確有點迷糊，甚至一些老司機也會偶爾犯此類錯誤。
關於車輛在路口處調頭，這裡早已有過專門的指導性文件，其中的大致規定就是：在沒有明確禁止調頭標誌或標線的地點進行調頭的，一律不予處罰。也就是說司機在左轉車道需要調頭時，不用可以去尋找路口是否掛有“允許調頭”的標誌。
不過調頭時我們還是需要注意以下幾點問題，避免在可以調頭的地方因操作失誤而被處罰：
1、\t如果在調頭處有人行橫道，那麼車主切不可讓車輛壓著人行橫道進行調頭，否則將會被視為違章駕駛；
2、\t如果路上沒有禁止調頭標誌時，也沒有禁止掉頭信號燈，那麼車主可以忽視前面的紅色信號燈，可以直接選擇調頭。但前提是不能影響到對面車輛的正常行駛，否則發生事故自己將會被判全責；
3、\t如果前方路面有專門用於左轉調頭的引道，那車主可以直接按照引道提示進行調頭即可，但同樣要注意不可妨礙對面來車的正常行駛；
4、\t在自己車道一側的標線為虛線且無禁止調頭標誌的路段，此時也可以在紅燈時從虛線位置進行調頭，依舊是要注意不可妨礙對面來車的正常行駛；
總的來說如果左轉是紅燈，不按規定路線和標示進行調頭，可是要按照闖紅燈的規定處理的。所以大家在調頭或者左轉行駛時，一定要多看一下路牌和地標線，避免受到不必要的處罰。
壹車熱評
在駕考過程中，除了科目二以及科目三的真車考試外，科目一以及科目四的相關交規學習也是也十分重要的。在科目一以及科目四的學習當中，我們涉及到最多的內容便是對各種交通標識的認知，無論是路牌還是車道，這些知識在我們日常行車過程中都顯得尤為重要，這也是一個合格的駕駛員所應當具備的理論知識基礎。今天，我們要和大家講的亦是交規中車道標識的一部分，那就是左轉車道。比較特殊的是，很多小夥伴對於左轉車道仍存在疑問！話不多說，這篇關於左轉車道的小科普文章奉上給你們！
先來給大家解疑第一個問題：左轉車道能否調頭。我們分三種情況來說：第一種情況，當路口處並沒有出現禁止調頭的標識時，此時的左轉車道是允許進行調頭的；第二種情況，當路口處出現有禁止調頭的標識時，此時的左轉車道是不兼具調頭車道的作用的，也就是不允許在左轉車道上調頭；第三種情況，在左轉車道出現虛線或是有特定調頭車道時，我們需要在虛線內完成調頭或是到調頭車道上完成調頭。
接著來給大家解疑第二個問題，也是眾多小夥伴有過親身經歷的問題：左轉車道上調頭是否需要服從左轉燈信號。很肯定的告訴大家，在左轉車道兼顧有調頭車道作用，亦就是左轉車道允許進行調頭時，我們的調頭操作是要服從左轉的信號燈的。只有當左轉信號燈為綠燈時，我們才能進行調頭，否則很有可能會因此獲得衝紅燈的罰單！
小結：除了上述這些關於左轉車道的小知識外，還想提醒各位小夥伴一點，如今很多大城市的左轉車道都設置在了偏右側甚至是最右側，小夥伴們在行駛過程中一定要稍加註意，以免行駛在錯的車道上產生罰單！希望我的回答能夠幫助到你！
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汽車觀察家
左轉車道，紅燈可以調頭的情況分為：
不超過停止線完成的調頭
一、停止線前有虛實線標示的調頭區，沒有交通輔助標誌附加限制條件，紅燈時（包括有左轉車道指示箭頭燈）可以調頭。
二、停止線前有虛實線標示的調頭區，但是有交通輔助標誌附加限制條件，以限制條件為準進行調頭。限制條件種類繁多，諸如時間限制、車型限制、去往目的地限制（如去某醫院除外）、信號燈顯示狀態限制（如綠燈禁止調頭、紅燈亮時允許調頭、紅燈亮起時除外）……
三、坑！停止線前有調頭區，又立著禁止牌，別調！
超過停止線完成的調頭
一、沒有交通輔助標誌附加限制條件的單控燈路口，可以在紅燈時進行調頭，但要按規定超越人行橫道區域，再調頭折回二次穿越人行橫道區域完成（有點坑）。
二，雙控燈路口（有直行與左轉指示燈），左轉紅燈不能調頭；沒有左彎待轉區的在停止線後等待綠燈調頭，有左彎待轉區的直行綠燈時進入待轉區等待綠燈亮起時調頭。
最後還有一點，就是路口管理因地制宜，禁止左轉彎的路口不一定都禁止調頭。
駕駛教練老劉
新手不是不會調頭，是吃不準什麼時候可以調頭，還有一個就是操作調頭時，很容易忙中出錯，造成擁塞。
這裡典典重點講一下調頭的規則。
有調頭指示
調頭信號燈。調頭時打左轉向燈，但最好提前向右小幅度打方向，注意不要擋住直行車輛，然後再向左轉彎調頭。這樣做的好處是讓轉彎的半徑變大，從而能夠保證一次調頭成功，否則汽車很可能要兩步才能完成調頭。
- 掉頭標誌牌。對於中心實線分隔的道路，必須越過停止線調頭，而只有在綠燈時才能越過停止線，因此中心實線掉頭要看信號燈。當道路線為虛線（或者虛實線）時，虛線側的車輛可以調頭，只要不越過停止線，車輛可以無視紅燈調頭。
有左轉指示
左轉信號燈。左轉指示沒有明確禁止調頭，則視為允許調頭。如果地面為實線，則依左轉信號燈來掉頭。
有左轉導向車道。駕駛員要注意沿導向車道調頭，不允許在人行橫道線內完成調頭。按著導向標線走。這裡要注意，當直行的綠燈亮起後，那麼左轉車輛是可以進入等待區的。
禁止調頭區域
如果左車道明確標示為直行，那麼就代表著不能調頭。禁止左轉等同於禁止調頭，可不要耍小聰明。如果是非路口的人行橫道區是不允許調頭的（除非有明確指示），駕駛員只能在其它的非實線區調頭，而路口即便有標誌允許調頭，也不允許車輛直接在人行橫道區內調頭，車輛必須越過人行橫道區再進行調頭。
【典典提醒】：調頭車輛要讓行於所有正常行駛的車輛，一旦因不讓行而造成交通事故，由調頭車輛承擔責任。
新司機必備寶典
車輛左轉彎有幾種指示標誌和交通信號燈。
1、左轉彎、掉頭指示燈
在有調頭指示燈的路口，在綠燈的時候可以掉頭。
在有左轉彎指示燈的路口，如果沒有禁止調頭的紅色白底指示牌，可以在左轉彎綠燈的時候調頭。
2、左轉彎、掉頭劃線車道
地面行車道有調頭劃線車道的，只能在調頭車道按照指示燈掉頭。
地面行車道有左轉彎劃線車道的，如果沒有禁止調頭的紅色白底指示牌，只能在左轉彎車道按照指示燈調頭，即在綠燈亮起時調頭。
3、沒有左轉彎、掉頭劃線車道
沒有左轉彎車道或調頭車道，都是直行或右轉彎車道的，要按照地面劃線指示行駛，不得調頭。
4、沒有地面劃線的車道（不區分行車方向的）
沒有地面劃線，並且沒有禁止左轉彎、調頭指示牌的路口，如果有紅綠燈，在綠燈亮起時調頭；
沒有紅綠燈的路口，按照左轉彎讓直行的原則進行調頭。
5、單側虛線調頭
路中間為實線的，不得跨越實線調頭。
路中間為實線的，在最內側車道畫有虛線，可以隨時從虛線處跨越路中間的實線進行調頭。調頭時注意避讓對面直行車輛。
6、在有交通警察指揮的路口，聽從指揮命令。
沒有禁止掉頭指示標誌，交警指揮左轉手勢時，可以調頭。
和手勢口頭明確指示調頭的，應當調頭。
一葉楓流靈似舞妖
安全第一，別挨罰第一。
有調頭標緻就可以轉，但手把得好，別又退又進的就行。
很多人總是猶猶豫豫，等綠燈差幾個數了再轉，這種情況就免了吧！真弄出動靜了又強詞奪理，所以，提前規劃好行進路線最重要。
現在車是越來越難開，還是守規矩最好，車行千里路，守規最平安嗎！
急啥！幾分鐘的事，過去後再轉回來唄！
我就如此，可能開車不咋地，見諒
驍勇34
車在左轉道，紅燈能掉頭應滿足以下條件：
一，沒有禁止左轉禁止掉頭標誌標線，有掉頭專用車道；
二，掉頭側為白色或黃色虛線；
三，人行橫道上禁止掉頭；
四，不能越過停止線；
五，不妨礙其它車道車輛和行人正常通行。
