又一豪车倒下,进口V6动力+四驱,如今直降10万,比奔驰E级更气派

近年来,人们的生活质量有了大幅度的提升。在购买力增强的同时,对汽车的要求也不再只是停留在代步工具层面了。豪华车市场潜力与日俱增。当下,想要拥有一辆心仪的座驾并非难事。对于日益年轻化的购车群体来说,拥有一辆性能车既可以满足自己对驾驶乐趣的追求,又可以给家人一个舒适的乘坐体验。今天我们也来说一款性能车--奥迪S5。它搭载进口V6发动机,V6动力+四驱的组合表现十分强劲。外观也十分漂亮,比奔驰E级更气派。而就这么一款高性能豪华车在激烈的车市竞争中也倒下了,如今部分地区终端直降10万,却仍然陷入卖不动的尴尬局面。又一豪车倒下,进口V6动力+四驱,如今直降10万,比奔驰E级更气派

又一豪车倒下,进口V6动力+四驱,如今直降10万,比奔驰E级更气派

如今有实力的车企越来越重视豪华性能车这个细分市场,研发出不少产品力优秀的车型。就连一线豪华品牌BBA也不得不采取降价措施来扩大市场份额。在这激烈的竞争中,又一豪车倒下了。今天我们来说的奥迪S5,有着奥迪品牌光环的笼罩,V6动力+四驱的性能也是比较优秀,百公里加速4.7秒。可是月销量仅在20台左右。在半年前官方下调5万左右的指导价之后,如今部分地区终端更是直降10万,入门级车型价格在50万左右,却仍然没多少人买。又一豪车倒下,V6动力+四驱,4.7秒破百,如今直降10万却卖不动。下面我们具体看下它的表现

又一豪车倒下,进口V6动力+四驱,如今直降10万,比奔驰E级更气派

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奥迪S5的外观设计可谓十分帅气。虽然依旧是家族式的设计风格,但更加运动。前脸采用大面积扁盾形的六边形格栅,配上凌厉有神的五边形LED大灯,看起来霸气逼人。侧面腰线明显,呈波纹状滑向尾部,配上19英寸的铝合金花瓣状轮毂,运动气息十足。尾部微微翘起,层次分明,线条十分优雅。镰刀形状的尾灯也具有很高的辨识度,和头灯呼应,构型和谐灵动。双排四出的排气口设计也比较时尚。整体来看,比奔驰E级更气派。尺寸上,4米7的车长和1米85的车宽辅以2米8左右的轴距也保证了车内的空间,乘坐体验更加宽松舒适

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内饰方面,家族式气息比较浓郁,和A5比较相似。细节部分运用了更多碳纤维纹路材质装饰,营造运动氛围。贯穿式中控台的设计层次分明,很上档次。配备了8.3英寸的悬浮式中控屏,支持GPS导航、道路援救呼叫、车载电话、车联网、手机互联等功能。真皮包裹的方向盘握感细腻,并配备了全液晶仪表盘,可以选装抬头数字显示。标配运动风格座椅,采用真皮材质,走线严密规整,菱形格的纹理也美观大方,舒适度很高。配置上,自动空调、花粉过滤、车窗一键升降、座椅记忆、人机交互、上坡辅助、自动驻车、倒车视频影像、胎压监测等等都比较丰富

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动力设计上,奥迪S5搭载了最新开发的3.0TFSI V6发动机,最大功率为260千瓦,峰值扭矩500牛·米。传动匹配的是8速自动变速箱,并标配了全时四驱系统,中央差速器为灌装齿轮差速器。底盘调校上,前后均采用五连杆式独立悬架,并可选装电磁感应悬架和可变悬架。V6动力+四驱的组合下,百公里加速在4.7秒左右,4.7秒破百的成绩也比较出色。油耗表现上,百公里综合油耗在8.5升左右

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飞龙点评:奥迪S5定位于高档双门及四门轿跑车,设计更加动感。良好的操控性能和充沛的动力都能给人带来速度和激情融合的驾驶体验。但是对于广大平民阶层来说,要承担一台50万左右的豪车还是有一定压力的。在车市竞争进入白热化阶段的当下,奥迪S5这款豪车也倒下了。定位过高自然容易曲高和寡,如今部分地区终端出现直降10万却卖不动的局面也就不足为奇了。大家对这台车有什么看法呢?


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