吉利这两年的发展太迅速了，是我们所有人没有想象到的，按照目前势头继续下去，今年吉利的总销量突破150万真不是问题，甚至还要更高才对。
那么这个与合资品牌分庭抗礼的自主品牌到底凭借什么获得消费者认可呢？我想与它出色的产品力和性价比分不开关系。
后来吉利趁势推出领克品牌，当初领克01的首次亮相引起了很强烈的反响，批评大于表扬。
后来销量倒是为领克01正名，也让吉利松了口气，结果领克02就再次来到我们面前，这次领克02还能复制01的成功吗？
从定位到设计，领克02走的都是一条与众不同的路线，它更个性更细分市场，是目前自主品牌中少有的跨界SUV。
外观设计已经无需多言，有领克01的前期铺垫，这款车看上去也比较顺眼了，再加上它本身定位就更个性小众，这套设计好像更是为它量身打造。
但是领克02比01设计出色，却也牺牲了很大一部分实用性，比如说空间。它从侧面来看更像是一台带越野套件的两厢车，而并非跨界SUV。
从外到内，我们来到内饰后就感觉不到过于个性的设计与视觉效果了，中控台整体与领克01相仿，双色内饰依旧有着浓郁的居家感，但我可以保证它的档次感是同级别最好的。
无论是中控台的用料做工还是门板处和方向盘的皮革包裹，都有着细腻的一面。而这款针对年轻消费者打造的SUV，在配置上同样相当厚道，全液晶仪表盘与带有多种互联与网络功能的中控屏足以证明这点。
其次就是安全配置的丰富，作为沃尔沃平台下的一款产品，安全依旧是主要卖点，相比之下舒适性配置都成了帮衬。
比如说耀Pro这款车型，防碰撞预警，车辆快速接近预警，主动刹车，变道辅助，车道保持，疲劳驾驶监测全部具备，而带跟车的ACC自适应巡航、全景影像同样一个不少，它的价格不过16万，你觉得算得上厚道吗？
不过很多人觉得这款车是挑战咱们国内消费者的底线，因为它的动力总成太不“美观”。1.5T发动机分为高低功率，而且是三缸动力，匹配7DCT湿式双离合变速箱。
这一套可谓是“原罪”的动力总成经历了众多网友轰炸，但领克依旧顶风而上的使用了它们。
这套动力参数相当出色，180马力和265牛·米的扭矩不亚于主流四缸1.8T的水准，而日后沃尔沃也会采用，豪华品牌做后盾是否让你更安心呢？
吉利飘没飘？我觉得它还是很有分寸的，目前领克02的月销量也在4000以上，这对于刚上市还搭载所谓“原罪”动力系统的它绝对不算差。
实测百公里加速8.2秒，油耗9L左右，刹停距离39米，行使过程中隔音性在同级算得上标杆。其实三缸动力早晚会成主流，如今领克02可以正面硬刚合资品牌，你觉得它实力差？我想领克未来绝对不可估量！
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