近日，吉利全新A+级运动风轿车、BMA架构下的首款轿车——缤瑞正式开启预售。此次预售共推出手动缤纷版、自动缤致版和自动缤耀版3款车型，预售价格为9.08-11.88万元。
作为吉利推出的首款运动风A+级轿车，缤瑞在造型上采用了“时光竞速美学”设计理念，越级的智能安全配置是缤瑞与英朗、朗逸等主流合资车型竞争的一大优势。
其实，吉利缤瑞的出现是并不是为了取代某一款车型，而为了去弥补帝豪与博瑞之家存在的空白。换而言之，缤瑞是一款定位比帝豪高一点，比博瑞低一点的全新轿车。
缤瑞车身介于吉利帝豪和帝豪GL之间，长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm，是一款中规中矩的紧凑型车，也是思域、明锐、速腾这几款车型中最长的车型。
相较于思域、速腾、明锐等合资中高端A级车，缤瑞在动力方面有明显优势。有三种运动模式，搭载了1.0T和1.4T两种发动机，并进行轻量化设计，很好地兼顾了强劲动力和燃油经济性。
两种发动机前者最大马力136匹，最大扭矩205牛·米，匹配6挡双离合变速箱，后者最大马力133匹，最大扭矩215牛·米，匹配CVT变速箱，底盘悬挂方面采用前麦弗逊后扭力梁。
有意思的是1.0T发动机马力竟然比1.4T发动机还大，这是因为1.0T发动机是吉利与沃尔沃共同研发，采用高压缸内直喷和双可变气门正时等技术。
纵观目前国内的汽车市场，采用1.0T发动机的车型并不算多。但对于在整个合资品牌推出的三缸机都不讨喜的情况下，缤瑞1.0T版本的发动机恰恰是一款三缸机。对于很多想买一个比1.4T版本更廉价车型的消费者来说，三缸却比四缸机还要贵，这也侧面说明缤瑞这款车并不廉价。
9.08-11.88万元的价格可以买到思域、朗逸、宝来、英朗、卡罗拉等热门合资车，和这些竞争对手相比，缤瑞优势不是十分突出。尤其是一看动力系统很多人或许会心里打鼓，买或不买会纠结一二。
其实消费者的需求其实是非常多的，但是目前并没有哪一款车可以解决所有的问题，毕竟人都没有完人更何况一辆车了。尤其对于A级车来说，就更难了，毕竟没有企业啥到亏本来卖车。（北京时间汽车频道 勒芒）
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