2018年9月12日，長安CS75 PHEV車型正式上市，本次新車共推出3 款車型，補貼後售價區間為16.58-19.68萬元。根據官方介紹，新車在NEDC工況下的續駛里程可達880公里。而在這三款車型中，性價比最高的會是哪款呢，讓我們一起來看看吧。
| 長安CS75 PHEV 上市價格表 | ||
| 車型 | 市場指導價（萬元） | 補貼後售價（萬元） |
| 進取型 | 19.98 | 16.58 |
| 精英型 | 21.18 | 17.88 |
| 領航型 | 22.98 | 19.68 |
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新車背景
1、2018年4月 長安CS75 PHEV正式亮相
2、2018年5月 長安CS75 PHEV公佈預售價格為16.99-21萬元
3、2018年9月12日 長安CS75 PHEV正式上市
新車亮點
1、NEDC工況下理論最大續航里程可達800KM
2、搭載首創的Charge模式，駕駛中的油電轉換更合理
新車介紹
外觀方面：新車採用全新外觀設計，改用了大尺寸的四邊形格柵，內部採用了橫向鍍鉻飾條裝飾，提升了精緻感，同時作為一款插電式混動車型，新車的前格柵、前大燈組內部以及輪圈等細節處都採用了藍色材質點綴，以此凸顯出新能源車型身份。
尾部，新車保留了與新款CS75汽油版車型相同的設計，換裝了全新的貫穿式尾燈，預計點亮後會呈現出不錯的視覺效果。雖然是一款插電式混動車型，但該車同樣保留了雙邊共兩出排氣佈局，營造出不錯的運動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1850/1695mm（帶車頂行李架為1705mm），軸距為2700mm。
內飾部分，長安CS75 PHEV的造型採用了最新家族化內飾設計風格。中控臺層次分明，採用仿木紋裝飾提升視覺效果，中間配有可檢測車輛能量流的顯示屏。配置方面，車輛將配備自適應巡航、自動剎車、併線輔助、車道偏離預警、自動泊車、360環視帶行車記錄儀等功能。
動力方面，新車採用插電式混動系統，由1.5T發動機和前後雙電動機組成，最大總功率255kW，最大總扭矩605Nm，CS75 PHEV電池系統總電量為12.9kWh，純電模式下續航可達60km，按NEDC工況法續駛里程可達800公里。
競爭對手
目前對於國內市場上的緊湊級混動SUV車型來說，像傳祺GS4 PHEV、榮威 eRX5以及領克01 PHEV均實力強勁，而長安CS75 PHEV的加入勢必會掀起更激烈的競爭格局。
作為長安汽車首款混合動力新能源SUV，CS75 PHEV本次共推出3款車型，分別為進取型、精英型和領航型，其市場指導價為19.98萬元—22.98萬元，補貼後售價為16.58-19.68萬元。
下面我們就來比一比這三款車型的配置差異。
進取型對比精英型
看過長安CS75 PHEV車型的標配圖，我們再拿其入門車型進取型與精英型進行對比後不難發現，其標配車型就已經十分到位了，不論是消費者越來越注重的安全配置還是智能系統均足夠滿足我們日常的使用需求，例如無鑰匙啟動、胎壓監測甚至是可以進化和過濾車內空氣的森林系統也成為了標配，因此相較於需要額外花費1.3萬元的精英型來說，編輯認為還是進取型更為划算，因此三款車型中，我們極其罕見的將標配車型作為首推購買車型。
精英型對比領航型
本次長安CS75 PHEV車型的頂配版本就是補貼後價格為19.68萬元的領航型了，可以看到該車型在配置方面更加追求豪華，像座椅通風加熱、全景天窗等功能都使駕乘體驗感得到增強，同時在駕駛輔助方面領航型也更為豐富，例如併線輔助、車道偏離以及可識別行人的輔助制動功能均得到體現，此外，在選裝配件方面，頂配車型較精英型也更為豐富，當然，這除了相差的1.8萬元購車款之外也都需要額外的費用，因此對於預算沒有過線的購買者來說頂配車型確實使這款車型提升了一個檔次。
推薦車型：
進取型補貼後售價:16.58萬元
總結：作為長安首款插電式混合動力四驅SUV，新車在智能及安全配置方面表現出色，同時雖然作為長安汽車新能源領域的開路先鋒，但該車型的性能表現也在眾多專業人士評測後贏得了好評，當然未來該車面臨的競爭對手也絕不含糊，同時臨近年底，長安CS75 PHEV能否在銷量方面創造奇蹟，我們將持續關注。
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