福特这几年新车开发似乎陷入了困局，不仅在中国市场，欧洲市场也是如此。近日有消息称福特将在欧洲进行大规模裁员，经典车型蒙迪欧或许将在欧洲停产。
提到蒙迪欧很多美系车主都有一种特殊的感情，的确作为福特旗下的经典车型，蒙迪欧也曾经被无数人追捧。不过这款经典车型似乎在欧洲走到了末路，根据外媒报道福特将在欧洲进行24000名员工的裁员，同时蒙迪欧即将停产。
福特目前也承认它们没有用心去开发美国市场的下一代车型，虽然福特相关人员也表示蒙迪欧依然是他们在欧洲最重要的车型之一，不过根据外媒的最新消息透露福特计划销毁整个蒙迪欧系列，以降低其在非洲大陆的成本。同时S-Max和Galaxy MPV 也可能被削弱，福特未来的重点将会在SUV开发方面。
福特希望在未来四到五年内节省不低于250亿美元的资金，为实现这一目标，它将大大降低其工程，营销，制造和销售成本。同时为了更好的实现这一目标，福特计划在英国，德国和西班牙计划裁员24000名工人，从这点来看蒙迪欧的停产并非空穴来风。
现在尚不知道蒙迪欧的停产会不会波及到中国市场，但是福特近两年来在中国市场销量的节节败退已经是不争的事实。新车开发速度缓慢已经让福特丧失了大部分的中国市场，虽然今年有全新的福克斯上市，但是福克斯使用的是中国消费者普遍不接受的三缸发动机，因此对于新款福克斯的销量业内人士目前都持保留意见。
而蒙迪欧作为福特的中高端轿车一直以来其实在中国是有广泛群众基础的，但是由于更新速度缓慢这几年蒙迪欧的销量大幅度下滑，今年7月蒙迪欧销量仅有1036辆这样的成绩只能说蒙迪欧已近不复当年神勇。同时很多业内人士认为蒙迪欧也是影响整个长安福特的销量的重点，可以说蒙迪欧是一个名副其实的背锅侠。
如果中国市场继欧洲市场的脚步停产蒙迪欧，那么下一个背锅侠又会是谁呢？会不是新款福克斯呢？其实福特对于中国市场还是非常重视的，旗下的SUV车型在刚刚在中国市场上市的时候还是很有人气的，但是现在福特SUV在华的销量也逐步下滑，整个福特系列也只有中国特供车福睿斯了。
面对这样的情况，笔者做一个大胆的预测——如果欧洲和美国的蒙迪欧相继停产的话，蒙迪欧会不会成为继福睿斯之后的又一款中国特供车呢？所不定随着价格的下探，作为中国特供车的蒙迪欧又会迎来一个新的销量高峰。事情会不会这么发展，还让我们拭目以待吧。
真会玩车/撰稿：章昱
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