RC Coupe 是雷克薩斯現有產品中唯一對標奔馳C級 Coupe 和寶馬4系 Coupe 的車型，中期改款後的 RC 將於十月正式亮相巴黎車展。雷克薩斯會在她身上進行何種提升呢？
2019款 RC 在外觀上最顯著的改動莫過於前後車燈，頭燈從原來的分體式改為一體式，「L」型日間行車燈被整合到頭燈組內部。
尾燈組的佈局也經過微調，倒車燈不再擺放在內側，讓家族式的「L」型剎車燈變得更為修長，與車身線條亦更為協調。
除了頭燈，2019款 RC 在車頭部分的改動不大，前保槓兩側的進風口線條向上延伸，更貼近 LC 的家族面譜風格。
後保槓兩側的出氣口終於不再是噁心的格柵式裝飾件，而是實體的風道，不光順眼多了，還增加了高速行駛時的穩定性！
雷克薩斯為新款 RC 提供多達11種車漆，當中包括與 LC500 相同的「那不勒斯黃」和閃亮的「流星金屬漆」。全新款式的19寸合金輪圈，其設計意念來自 LS 與 LC 。
車廂內飾當然也有提升，拉絲質感的中控臺金屬飾板 、與 LC500 相同的時鐘 、增加了縫線的真皮手枕 ……
F Sport 車型還能選裝來自 LC500 的赭石晶棕色等七種色調和五種物料搭配的內飾。
雷克薩斯工程師通過對對懸架系統的微調及增強空氣動力學效能，當中包含了全新的減震器 、更硬的懸掛襯套和抓地力更強的新式輪胎，令2019款 RC 更能兼顧舒適的行駛品質和銳利的極限操控。
除了增加後保槓上的風道，雷克薩斯還特別針對 RC 的後側窗造型進行調整，據說新模具採用了翅片式設計以加快空氣在車身表面的流動速度 …… 這一切只靠肉眼是很難發現的。
搭載2.0升直四渦輪增壓引擎的入門級型號不再稱為 RC 200t ，而是改稱為 RC 300 。雷克薩斯表示這具渦輪引擎在新款 RC 上的油門響應時間，也比舊款車型縮短了一些，操起來也更爽了！
新款 RC 還提供搭載油電混合動力系統的 RC 300h ，以及搭載3.5升V6自吸引擎的 RC 350 。性能最強的 RC F 及 RC F GT 應該會留待明年初北美車展或日內瓦車展才會發布。
雷克薩斯暫未公佈相關車型的具體參數，恰逢最近中日邁入新一輪「蜜月期」，相信在明年第二季之前，2019款 RC 就能在內地市場進行交付，預計新車售價與現款車型相差不大。
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