貴南高鐵:廣西首條時速350公里高鐵,沿線這3個城市將有大發展

廣西是中國高鐵發展最快的西部省區,高鐵總里程比很多東部經濟發達省份還長,目前是排名中國前三名之內。雖然廣西好幾年前就開通動車了,但是時速都是在250公里以下,真正時速在350公里以上的高鐵還沒有,不過,好消息來了,廣西第一條時速350公里的高鐵全面開建,經過廣西的這3個城市將有大發展,來看看有你家鄉嗎?

貴南高鐵:廣西首條時速350公里高鐵,沿線這3個城市將有大發展

貴南高速是連接貴州和廣西兩省區的省際幹線鐵路,是廣西境內第一條設計時速為350公里的客運專線。貴南高鐵起點為貴州貴陽北站,終點為廣西南寧東站,全長533公里,投資估算760億元,預計2023年建成通車,到時貴陽到南寧只需2小時。

貴南高鐵:廣西首條時速350公里高鐵,沿線這3個城市將有大發展

貴南高鐵是我國西南山區第一條設計時速350公里的高速鐵路,途經都勻、荔波、金城江、都安、馬山直至南寧市,它對加快沿線落後地區經濟發展,促進當地旅遊業的發展,提供了更加廣闊的發展空間。對於廣西來說,有3個城市因些會受益。

貴南高鐵:廣西首條時速350公里高鐵,沿線這3個城市將有大發展

河池地處廣西西北邊陲、雲貴高原南麓,是大西南通向沿海港口的重要通道。面積3.35萬平方公里,主要為山區,人口450多萬。由於山比較多,河池經濟發展比較慢,GDP在廣西城市中比較靠後,高鐵站設在金城江區,開通後河池將會有大發展。這裡擁有令人歎為觀止的喀斯特地貌景觀,也是旅遊的好地方。

貴南高鐵:廣西首條時速350公里高鐵,沿線這3個城市將有大發展

都安縣是河池管轄下的瑤族自治縣,面積4088平方公里,人口約86萬。都安是中國山羊之鄉、中國編織工藝品之鄉和中國野生山葡萄紅酒基地。都安也是屬於山區縣,縣城奇峰異洞,岩溶景觀,全國聞名。高鐵開通後,將會有更多的遊客來都安旅遊,都安將會搭上經濟快車,改變現在的面貌。

貴南高鐵:廣西首條時速350公里高鐵,沿線這3個城市將有大發展

馬山縣位於廣西中南部,屬南寧市管轄下的縣,北與都安縣相望,是南寧市的北大門。面積2345平方公里,人口56萬。馬山是廣西山羊出口縣之一,所產黑山羊,肉香味美,讓人回味無窮,歷來遠銷海內外。高鐵開通後,你想不想來馬山吃羊肉呢?相信現在很多人也想馬上去吃了,那麼,馬山見吧。

貴南高鐵:廣西首條時速350公里高鐵,沿線這3個城市將有大發展

貴南高鐵開通後,廣西這3個城市將迎來大發展了,至於武鳴縣,本身它離南寧就近,是南寧經濟輻射區,有南寧這顆大樹照顧,不管有沒有高鐵經過,武鳴都是有發展的,你說是不是啊?


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