據說西安中院正在修新“高鐵”,“高鐵”站居然修在西安各個看守所裡

據說西安中院正在修新“高鐵”,“高鐵”站居然修在西安各個看守所裡

據說西安中院正在修一種“高鐵”——快審法庭,之所以稱它為“高鐵”是因為它代表著西安法治速度。

之所以稱它為“新”,是因為它不建在法院裡,而是新建在看守所裡。

據說西安中院正在修新“高鐵”,“高鐵”站居然修在西安各個看守所裡

近日,西安中院在市看守所設立的快審法庭順利建成,並正式投入使用。西安中院刑事審判第一庭開庭審理了被告人雷某某強姦上訴一案。

據說西安中院正在修新“高鐵”,“高鐵”站居然修在西安各個看守所裡

法庭對被告人的身份情況進行了核實,經過開展法庭調查、法庭辯論,認真聽取上訴人及其辯護人的供述及辯護意見,聽取上訴人的最後陳述,整個過程嚴謹、緊湊,歷時近一個小時。

據說西安中院正在修新“高鐵”,“高鐵”站居然修在西安各個看守所裡

快審法庭的建成使用,在保障被告人合法權利的前提下,使司法資源得到了合理配置,提高了審判效率,大大節約了審判成本,是西安中院刑事審判的又一有力工作創新舉措。


自2016年11月開展認罪認罰從寬制度試點以來,西安13個基層法院共審結刑事案件11269件,其中適用認罪認罰從寬制度辦結4604件,適用率40.86%。為司法改革提供了可借鑑可複製的西安模式,其中有碑林“一站快審”辦案機制、蓮湖“3+2+3”危險駕駛犯罪辦案機制等都是在積極探索實踐下摸索出來的。

據說西安中院正在修新“高鐵”,“高鐵”站居然修在西安各個看守所裡

從統計數據看,適用認罪認罰從寬制度辦結案件額數量已初具規模,在已審結的認罪認罰從寬案件中,危險駕駛罪、交通肇事罪、盜竊罪、故意傷害罪佔比最大,共計2753件,佔比達到59.8%。從處罰情況來看,已審結的4604件5122人中,免於刑事處罰的46人,佔比0.9%;從輕處罰的4803人,佔比93.77%;依法減輕處罰的273人,佔比5.33%。

據說西安中院正在修新“高鐵”,“高鐵”站居然修在西安各個看守所裡

西安市中院刑一庭庭長張燕萍:試點認罪認罰從寬制度以來,適用速裁程度平均審理時間為4天,適用簡易程序平均審理時間為15天,適用普通程度平均審理時間為50天。相比之前縮短了40%-85%。速裁庭審平均時間8分鐘,簡易程序平均時間20分鐘,普通程序平均時間40分鐘。案件當庭宣判率為91.3%,抗訴率為0.

在西安13個區縣中,碑林區創新打造“一站快審”辦案機制,曾最快在22小時30分鐘實現了偵、訴、審全流程辦結一起刑事案件,極大地提高了審判效率,做到了快偵、快訴、快審,有效地避免了犯罪嫌疑人、被害人兩頭尋人,杜絕了司法不公現象的發生。蓮湖區在危險駕駛犯罪案件中開展“3+2+3”辦案機制,實現8天內全流程辦結危險駕駛犯罪案件,減少這一類案件中個別久偵、久審不決等問題。未央區、新城區在試點工作中試行“三集中”辦案機制,集約化利用司法資源,提高了工作效率。這些區縣的積極探索,為今後司法改革提供了可借鑑可複製的西安模式。


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