看著寶駿510月銷3萬多的銷量，不僅讓國產品牌羨慕嫉妒恨！合資品牌也開始坐不住了，近日，東風悅達起亞上市了全新一代緊湊型SUV，售價直逼寶駿510，看來東風悅達起亞要以合資的出身與國產車型一絕高低了！
寶駿510
510的熱銷，售價顯然起到主導作用，5.48萬至7.68萬的售價無疑是這個價位中最吸引眼球的地方，伴隨著四五線城市人群的崛起，它們需要的就是一部高性價比的通勤工具。而寶駿以極低的價格牢牢拴住了消費人群的心理底線。在五菱技術的大背書下，油耗成為用戶頗為滿意的地方，持續數月萬臺銷售驗證了不錯的市場口碑。
與之相比，作為SUV領導者的哈弗旗下H2雖在同一級別，但銷售相差萬臺，其實在這個級別看得見的東西，遠比看不見東西更加實際，這也是一直標榜安全的哈弗在這個級別所缺失的東西。
如果說寶駿有五菱的技術背書，那接下來的這款車型的售價的確會讓人瞠目結舌，它是一款合資車型，卻賣出了比國產車都便宜的價格。
東風悅達起亞-奕跑
剛剛上市的東風悅達起亞-奕跑，7萬元你就可以買到自動擋開創了合資車型的先河，大小與寶駿510近乎相同，甚至有高一點的優勢。就憑6速手自一體也可勝過寶駿的AMT。
韓系品牌在中國市場擁有絕對的市場地位，相比現代，起亞的知名度及附加值都要低點，如果還以合資自居，未來生存狀況危吔！6.98萬手動，7.98自動，再次讓靠價格制勝的自主品牌感覺情況不妙啊！
從奕跑的內飾圖可以看出，不僅擁有流行的彩色中控屏幕，實用性的方向盤按鍵也悉數到位，8萬元擁有這樣的配置，可以感覺到業界良心啊！
如果因為可靠性不強而放棄選擇國產車，現在，在中國市場擁有更加成熟產品體系的合資車型率先推出了8萬元以內的緊湊車型，面對競爭激烈的起亞市場，東風悅達亞唯有殊死一搏，看來起亞並無心退出中國市場。
東風悅達起亞能靠奕跑在中國市場扳回一程嗎？歡迎在留言區發佈你的觀點！
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