在過去的十年中，要是說起國內哪個行業的發展最為迅速，我說是國產汽車應該沒有人會反對吧，在十年前，國內汽車市場基本都是合資車的天下，國產品牌根本無力與合資品牌進行抗衡，但是到了十年後的今天，國產品牌飛速發展已經有能力與合資品牌一戰。
特別是在SUV領域，自從哈弗H6火了之後，有越來越多的國產品牌開始持續在SUV市場發力，現在基本上SUV已經變成了國產車的天下，合資車受到的衝擊非常之大，而韓系車就是受到衝擊最為嚴重的合資車系。
現代途勝這款SUV最為輝煌的時候是能夠與CR-V比肩的存在，就在半年前左右的時候，途勝還能月銷兩萬臺，但是上個月的銷量就僅僅只有778了，這款合資SUV算是“倒下”了，但出現這種斷崖式的下跌還是有些讓人感覺匪夷所思，那麼下面一起來了解一下這款車，看看到底是什麼原因。
現代途勝沿襲了家族式設計風格，新途勝將前格柵改為“大嘴式”造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，全新設計的投射式前大燈配合肌肉線條造型更加明顯的前機艙蓋，整體散發出SUV車型的雄厚霸，在顏值方面還是沒得說的。
途勝的內飾也顯得簡潔大方，中控臺的佈局設計非常人性化，科技感十足，用起來也特別方便；同時，內飾採用了軟質材料包裹，用料以及做工相當考究，成功的營造出了一種豪華質感。
動力方面，途勝搭載有1.6T直列4缸 渦輪增壓發動機，最大功率130kW，峰值扭矩265Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，動力上也還不錯。
那麼在外觀、內飾、動力三大方面都沒什麼毛病的途勝為何銷量會跌到如此之慘呢？那就是途勝的缺點十分明顯，首先就是隔音處理極差，能清晰的聽見胎噪與風噪，還有就是懸掛很硬，作為一款SUV跑路況稍微不好點的路面都能明顯感覺到車身抖動，最後一點就是油耗偏高。
在國產車日益崛起的今天，途勝的競爭力已經明顯大不如前了，加上還有很多很明顯的小缺點，銷量大跌也就不足為奇了，對於途勝這款車你怎麼看？
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