今天的話題，有些沉重說一下網上滴滴事件
網上有一種言論，說是永久關停滴滴平臺。昨天的微博熱門裡王傳君刪除微博的消息成為熱點之一。今日又有不少怒懟王傳君，有些人想用一些錢來解決，大家不會同意這樣的事情發生，聲討之聲愈發高漲起來。
我今天也不想對這樣事情做出過多的評論。我們就看看有沒有解決方法
一．令人質疑的細節
隨著報道深入逐漸，這樣的細節值得注意：
據媒體報道，滴滴順風車近期“又重新將乘客個人信息從默認隱藏改成了默認公開”。我作為一個局外人，說實話不理解。後來根據業內人士披露，主要就是業績受到影響，車主也是要挑人帶的，誰也不想接一個行動不方便，要求又多挑剔的乘客。說句玩笑話，啥時候來個圖摸不軌的搶劫滴滴司機，這便是有一個新聞了。
所以，為了訂單，就開功能。這就是滴滴的動機。我不想說滴滴道德問題，從公司的利益出發它是對的
但是對於一個普通乘客，我也害怕這樣事情發生在我身上。
希望政府相關部門可以加緊出臺新的網約車的政策，保護用戶的隱私為重。
二 一鍵報警，讓你出行無憂
不少自媒體已經對本案的時間線進行梳理，我們都有一個美好願望，希望這樣案件不要發生。
不少媒體對於滴滴和警方對接的時候，有4個小時的拖延期，導致女孩最終的死亡。
不久前，王志安王局會中提到，我們有兩個訴求，第一個訴求是破案，這個已經達到了。第二個就是說希望此類事情不要再發生
其實我就呵呵了，沒說怎麼做大話誰不會說。
網友有一個方法就是在車上裝上緊急報警按鈕，個人以為這個不現實的，因為滴滴車輛眾多，如果每輛車都裝上以每個50元為單價，據滴滴的官網用戶報告和不少的媒體報道來說，保守估計有幾千萬之眾，那保守估計要五個億。沒有一個企業願意付這個錢
我的建議是開放平臺部分功能和公安的報警系統聯繫起來，在頁面上加個一鍵報警按鈕。
雖然我們知道，不可能完全杜絕，但我們總要盡最大努力，去修補可能有的漏洞。
三，戶口先行，戶戶到家
現在有個問題是：如果永久關閉了順風車，這一大塊需求該怎麼辦。
我的建議就是提高出租車的福利待遇，改變出租車的賺錢模式，雖然這不能很快的解決的問題，會有些改善。
而對於網約車所謂本地戶口本地牌照，所謂排量要求，都是極為莫名其妙的管制措施。
這種措施下，只會讓本可以成為網約車的車輛，成為變相的順風車，或者索性就是黑車。
昨天，在浙江地區要求下線順風車之後，滴滴宣佈全國範圍內下線順風車。
有媒體稱，滴滴在順風車上一年斬獲利潤8個億。倒也不奇怪，因為這個業務，滴滴沒有車輛和人員的硬開銷，規模越大，利潤就越高，這是帶有互聯網經濟特點的。
這裡引用一個經濟學的概念，滴滴的邊際效益的非常大。根本沒有成本只要規模。
儘管，滴滴順風車總經理的黃潔莉“一個公益性的拼車平臺”——2016年，時任滴滴順風車總經理的黃潔莉曾這樣表示。這是個謊言。
滴滴董事長對這樣事也沒有發聲了，像碧桂園事件那樣董事局還是做出聲明的和道歉，滴滴有沒有一點擔當？
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