雷克萨斯GS
不凡之选
顺应国家进口税下降的政策，现款（2017款）雷克萨斯GS 300，售价有所下调。
领先版仅42.8万起，而F SPORT版也仅仅是46.5万起。
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雷克萨斯GS在中大型车豪华品牌轿车中属于一个比较独特的存在，首先一点是它没有经过国产加长洗礼，保持了进口的原汁原味。此外其颇具运动化的外观又似乎与商务显得不搭，但它毕竟属于中大型轿车的范畴，那么它是怎么做到兼顾运动与商务的呢？
外观：运动感十足
自由奔放的型格，自有一抹狂狷的光芒
雷克萨斯为GS的定位本就是运动型中级轿车，所以GS一直都有着较为运动的身段，特别是换上了纺锤式中网的家族式前脸后，前脸的凶狠程度同级几乎无出其右。
内饰：依旧让人惊艳
不被束缚的格局，独有一番锦绣气象
在16年度大改款时，GS的内饰设计似乎并未得到长足的提高，这种内饰设计延续到17款上，如今看来也并没有让人感到缺乏设计感和豪华感，全新的GS内饰设计依然让人十分惊艳。
动力：2.0T搭配8AT
恣意奔流的激情，令天地也退身让路
动力方面，2017款GS车型由200t改名300后，依旧继续搭载代号为8AR-FTS的2.0T发动机，其最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，与发动机匹配的是8速自动变速箱，动力输出澎湃。
雷克萨斯GS提供从容稳健的“NORMAL标准模式”、低碳节能的“ECO经济模式”、宁静环保的“EV纯电动模式”、激情四射的“SPORT运动模式”、澎湃激昂的“SPORT S运动模式”、强劲非凡的“SPORT S+运动增强模式”多个行车模式。
空间：运动与家用兼顾
作为运动车型，坚持进口的雷克萨斯GS拥有充裕的后排空间，虽然比不上国产后的其他车型，但比其他运动车型还是更胜一筹，真正做到了运动与家用两不误。
虽然在空间上无法与同级的加长对手相比拟，但是GS也有自身独特的优势，更短的车长和轴距配合上极具运动的外观，让其给人更浓的运动感。内饰在设计感上并未过时，用料极具豪华感。这一代的GS历久弥新，仍然等待着欣赏它的伯乐。
全新雷克萨斯GS
不凡之选
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